1 - prudká zmena polohy plynového pedálu vodičom
2 - krivka frekvencie otáčania kľukového hriadeľa motora bez aktívneho tlmiča
3 - krivka frekvencie otáčania kľukového hriadeľa motora s aktívnym tlmičom
Pri prudkom zošliapnutí alebo uvoľnení plynového pedálu by sa malo rýchlo meniť množstvo vstrekovaného paliva, čo by malo viesť k rovnako rýchlej zmene otáčok motora. Tieto prudké zmeny zaťaženia majú za následok generovanie oscilácií, ktoré sú založené na osciláciách od otáčok motora.
Aktívny tlmič znižuje tieto periodické oscilácie otáčok motora zmenou množstva vstrekovaného paliva rýchlosťou zodpovedajúcou otáčkam motora: pri silnom stlačení plynového pedálu sa vstrekne menej paliva a pri prudkom uvoľnení pedála sa spotrebuje viac paliva. injekčne. To účinne znižuje okamžité nárazy otáčok motora.