Špecifikácie palivového systému Technické dáta názov Technické požiadavky Palivová nádrž 55 l Palivový filter Vysoký tlak Palivové čerpadlo Elektrické, inštalované v palivovej nádrži Tlak paliva...
Všeobecné informácie o vstrekovacom systéme Common Rail Umiestnenie prvkov vstrekovacieho systému «Common Rail» na dieselový 4-valcový motor 1 - merač prietoku vzduchu; 2 - ECU; 3 - vysokotlakové palivové čerpadlo; 4 –...
Charakteristika vstrekovacieho systému Charakteristika konvenčného vstrekovacieho systému V konvenčných systémoch vstrekovania paliva s rozdeľovačom a čerpadlom s priamym vstrekovaním obsahuje vstrekovací...
Pilotné vstrekovanie paliva Kontrolné vstrekovanie paliva je možné vykonať v polohe kľukového hriadeľa 90°k TDC. Ak dôjde k začiatku vstrekovania paliva pod 40°BTDC, palivo sa môže usadzovať na...
Hlavné vstrekovanie paliva Energia potrebná na chod motora pochádza zo sekvenčného hlavného vstrekovania paliva. To znamená, že v podstate hlavné vstrekovanie paliva zabezpečuje krútiaci moment...
Dodatočné vstrekovanie paliva Na niektorých verziách katalyzátorov NOx môže vstrekovanie po palive viesť k dodatočnému spaľovaniu NOx. To spôsobí, že hlavné vstrekovanie paliva pokračuje o 200°po TDC...
Zníženie toxicity výfukových plynov Tvorba palivovej zmesi a proces spaľovania vstrekovací tlak; čas vstrekovania; aerosólové šírenie (Počet atomizéra, profil rozprašovacieho prúdu, smer rozprašovacieho...
Palivový systém Common Rail Systém vstrekovania paliva Common Rail 1 - vysokotlakové palivové čerpadlo; 2 - palivový filter; 3 - palivová nádrž s predbežným palivovým filtrom a pomocným palivovým...
Riadiaci systém EDC Riadiaci systém vznetového motora Common Rail EDC zahŕňa tri veľké systémy: 1. Senzory na zaznamenávanie prevádzkových podmienok, ktoré premieňajú rôzne materiálové...
Riadiaca jednotka motora (ECU) ECU vyhodnocuje signály prijaté z externých snímačov a obmedzuje ich na prijateľnú úroveň napätia. ECU na základe vstupných údajov a charakteristík uložených v pamäti...
Aktívny tlmič pre zníženie kolísania otáčok motora 1 - prudká zmena polohy plynového pedálu vodičom 2 - krivka frekvencie otáčania kľukového hriadeľa motora bez aktívneho tlmiča 3 - krivka frekvencie otáčania kľukového...
Vypnutie motora Dieselový motor funguje na princípe samovznietenia paliva, takže ho možno vypnúť len prerušením prívodu paliva. S dieselovým elektronickým riadiacim systémom (EDC) ECU...
Demontáž a inštalácia trysky Palivový systém pracuje pri vysokých tlakoch (1350 barov). Nevykonávajte žiadne práce na palivovom systéme, keď motor beží alebo do 30 sekúnd po jeho zastavení. Vždy...
Inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla Palivový systém pracuje pri vysokých tlakoch (1350 barov). Nevykonávajte žiadne práce na palivovom systéme, keď motor beží alebo do 30 sekúnd po jeho zastavení. Vždy...
Senzor prietoku vzduchu (AFS) Vyhrievaný tenkovrstvový prietokomer vzduchu, ktorého mikromechanický merací systém zaznamenáva prúdenie vzduchu a jeho smer. Snímač teploty nasávaného vzduchu motora je...
Snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT) Snímač teploty chladiacej kvapaliny je inštalovaný v hlave valcov a monitoruje teplotu chladiacej kvapaliny a posiela signál do ECU. Ako snímač je použitý termistor,...
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) Snímač polohy vačkového hriadeľa generuje impulzy v TDC 1. a 4. valca pri kompresnom zdvihu, na základe ktorých ECM určuje sekvenciu vstrekovania paliva. Snímač otáčok...
Snímač uhla natočenia kľukového hriadeľa Poloha piestu vo valci motora je rozhodujúca pre určenie časovania vstreku paliva do spaľovacieho priestoru. Keďže piesty sú pevne spojené s kľukovým hriadeľom cez...
Vstrekovače — funkčný test Systém Common Rail využíva špeciálne vstrekovače s hydraulickým posilňovačom a prvkom elektrického štartovania (solenoidový ventil) aby sa zabezpečilo, že sa do...
Senzor teploty paliva (FTS) Ako hlavný prvok snímača teploty paliva sa používa termistor so záporným teplotným koeficientom (NIC), ktorý je súčasťou obvodu deliča napätia. Referenčné napätie je 5V....
Tlakový regulačný ventil Tlak paliva v akumulátore je udržiavaný na požadovanej úrovni tlakovým regulačným ventilom. Tlakový regulačný ventil plní rovnakú funkciu ako pretlakový ventil. V...
Riešenie problémov Odstraňovanie porúch palivového systému znamenie Pravdepodobná príčina Spôsob eliminácie Motor sa nespustí Kľukový hriadeľ motora sa pomaly otáča štartérom Opravte...