Z dôvodu rozdielov v legislatíve medzi regiónmi sa môžu zmeniť aj požiadavky na ťahanie prívesov, áut alebo iných vozidiel a zariadení. Pre viac informácií o ťahaní kontaktujte vášho predajcu Hyundai.
Pozor: Počas prvých 2000 km jazdy nepoužívajte pohonnú jednotku vozidla na ťahanie kvôli správnemu zábehu. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora alebo prevodovky.
Spojky prívesov
Vyberte si správny typ guľovej hlavy háku a ťažného zariadenia tak, aby miesto inštalácie zodpovedalo typu ťahaného prívesu alebo vozidla.
Použite nevyrovnávací záves, ktorý rovnomerne rozloží zaťaženie na podvozok.
Záves musí byť bezpečne pripevnený k vozidlu a inštalovaný kvalifikovaným mechanikom. NEPOUŽÍVAJTE HÁSY URČENÉ NA DOČASNÚ INŠTALÁCIU. NIKDY NEPOUŽÍVAJTE ŤAHÁK PRIPOJENÝ LEN K NÁRAZNÍKU.
Brzdový systém prívesu
Ak je váš príves vybavený brzdovým systémom, uistite sa, že je v súlade s národnými alebo miestnymi predpismi a je správne nainštalovaný a funkčný.
Poznámka: Vzhľadom na zvýšené zaťaženie pri ťahaní prívesu je potrebná častejšia údržba vozidla.
Pozor:
- Je zakázané pripájať brzdový systém prívesu priamo na brzdový systém vozidla.
- Aby sa zabránilo prehriatiu motora pri jazde s ťahaným prívesom v strmých stúpaniach (viac ako 12 %), pozorne sledujte teplomer chladiacej kvapaliny. Ak sa šípka ukazovateľa pohybuje smerom k zóne «H» (Horúce), zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a nechajte motor bežať na voľnobeh, kým nevychladne. Po dostatočnom ochladení motora môžete pokračovať v jazde.
Bezpečnostné reťaze
V prípade poruchy ťažného zariadenia sa ťahaný príves alebo vozidlo nekontrolovateľne pohne, zaradí sa do iného alebo protiidúceho jazdného pruhu a zrazí sa s iným vozidlom. Aby sa predišlo takémuto nebezpečenstvu, vo väčšine regiónov je povinné používať bezpečnostné reťaze spájajúce ťažné vozidlo s prívesom.
Povolená hmotnosť prívesu
Vertikálne zaťaženie na závese možno zvýšiť alebo znížiť prerozdelením nákladu v prívese. Dá sa to overiť určením celkovej hmotnosti prívesu s nákladom a potom zaťaženia na ťažnom zariadení.
Poznámka:
- 1. Nezaťažujte zadnú časť prívesu viac ako prednú. Približne 60 % hmotnosti nákladu by malo byť umiestnených v prednej polovici naloženého prívesu a 40 % v zadnej polovici.
- 2. Celková hmotnosť vozidla s prívesom nesmie presiahnuť celkovú prepravnú hmotnosť uvedenú v výkonnostný štítok auto. Hrubá prepravná hmotnosť zahŕňa hmotnosť vozidla, vodiča, všetkých pasažierov a batožiny, nákladu, ťažného zariadenia vozidla a prívesu a akéhokoľvek dodatočného vybavenia.
- 3. Zaťaženie prednej alebo zadnej nápravy nesmie presiahnuť maximálne zaťaženie nápravy uvedené na identifikačný štítok auto. Je možné, že hmotnosť prívesu, ktorý ťaháte, nepresahuje celkovú hmotnosť vozidla (GVWR), ale prekračuje maximálne zaťaženie nápravy (GAWR). Nesprávne naloženie prívesu a/alebo príliš veľa batožiny v kufri vozidla môže viesť k preťaženiu zadnej nápravy. Prerozdeľte zaťaženie a znova skontrolujte zaťaženie nápravy.
- 4. Maximálne povolené statické zaťaženie vertikálneho závesu je:
- - 4-dverové modely 65 kg
- - 5 dverové modely 60 kg
- 5. Maximálny povolený presah upevňovacích bodov závesu je 1095 mm.
Pozor: Pri ťahaní prívesu sa odporúča dodržiavať nasledujúce technické požiadavky. Hmotnosť prívesu nesmie prekročiť hodnoty uvedené v tabuľke nižšie.
Upozornenie: Nesprávne naloženie vášho vozidla a prívesu môže vážne ovplyvniť činnosť vášho riadenia a brzdového systému, čo môže viesť k nehode (nehody) pri ktorých by ste sa mohli vážne zraniť.
Tipy na ťahanie prívesu alebo auta
1. Pred ťahaním skontrolujte ťažné zariadenie a upevnenie bezpečnostných reťazí, ako aj prevádzkyschopnosť obrysového svetla, brzdového svetla a smerových svetiel prívesu.
2. Vždy udržujte miernu rýchlosť (nie viac ako 100 km/h).
3. Pri ťahaní je spotreba paliva vyššia ako zvyčajne.
4. Aby ste zabezpečili účinné brzdenie motorom a dostatočný nabíjací prúd alternátora, nezaraďujte piaty prevodový stupeň (v aute s manuálnou prevodovkou) alebo overdrive (autom s automatickou prevodovkou).
5. Náklad v prívese vždy bezpečne zaistite, aby sa počas jazdy neposunul.
6. Skontrolujte stav pneumatík vozidla a prívesu a ich tlak. Nedostatočný tlak v pneumatikách výrazne zhoršuje ovládateľnosť. Skontrolujte aj rezervnú pneumatiku.
7. Spojka vozidlo-príves je náchylnejšia na bočný vietor, nárazy vetra a rázové vlny z protiidúcej premávky.
Pri prechádzaní veľkých protiidúcich vozidiel udržiavajte konštantnú rýchlosť a priamosť. Ak sú nárazy vetra príliš silné, znížte rýchlosť.
8. Pri parkovaní vozidla s prívesom, najmä na svahu, dodržujte obvyklé opatrenia. Natočte predné kolesá smerom k obrubníku alebo od neho, pevne zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte 1. alebo spiatočku (v aute s manuálnou prevodovkou) alebo nastavte páku voliča do polohy «R» (autom s automatickou prevodovkou). Taktiež podložte klinom každé koleso prívesu.
9. Ak je príves vybavený elektrickými brzdami, otestujte ich správnu funkciu jazdou s prívesom a manuálnym zapojením ovládača brzdy prívesu. Zároveň sa súčasne kontroluje spoľahlivosť pripojení elektrického vedenia.
10. Počas jazdy z času na čas skontrolujte, či je náklad zaistený a či svetlá a brzdy prívesu fungujú správne.
11. Vyhnite sa prudkému rozjazdu, prudkému zrýchľovaniu a brzdeniu.
12. Vyhnite sa ostrým zákrutám a zmene jazdného pruhu.
13. Netlačte príliš dlho alebo príliš často na brzdový pedál. To spôsobí prehriatie bŕzd a zníženie ich účinnosti.
14. Pri jazde z kopca používajte brzdenie motorom zaradením nízkeho prevodového stupňa.
Pri dlhých stúpaniach zaraďte nízky prevodový stupeň a spomaľte, aby ste predišli preťaženiu a/alebo prehriatiu motora.
15. Pri zastavení v kopci nepoužívajte plynový pedál na zastavenie pohybu vozidla. To spôsobí prehriatie automatickej prevodovky. Zatiahnite parkovaciu brzdu alebo zošliapnite brzdový pedál.
Poznámka: Pri ťahaní často kontrolujte hladinu oleja v skrini prevodovky.
Pozor: Ak sa motor počas ťahania prehrieva (ručička merača teploty je blízko červenej zóny) možno ho znížiť alebo odstrániť prijatím nasledujúcich opatrení:
- 1. Vypnite klimatizáciu.
- 2. Znížte rýchlosť jazdy.
- 3. Z kopca, podraďovanie.
- 4. V dopravnej zápche presuňte páku voliča do polohy «R» alebo ho zaraďte do neutrálu a nechajte motor bežať na vysoké otáčky.