Airbag vodiča
Vaše vozidlo Hyundai je vybavené dodatočným zádržným systémom (airbagy). Prítomnosť tohto systému je určená nápisom «SRS AIR BAG», vyrazené na obložení náboja volantu a na prístrojovej doske na strane spolujazdca nad schránkou v palubnej doske.
Systém Hyundai SRS obsahuje airbagy umiestnené pod krytmi v náboji volantu a na palubnej doske na strane spolujazdca nad schránkou v palubnej doske. Systém SRS v prípade dostatočne silného čelného nárazu poskytuje ochranu vodičovi a/alebo prednému spolujazdcovi a dopĺňa činnosť bezpečnostných pásov.
Poznámka: Nezabudnite si prečítať informácie o SRS na štítkoch umiestnených na zadnej strane slnečnej clony a vo vnútri odkladacej skrinky.
POZOR:
- Ako už názov napovedá, SRS je navrhnutý tak, aby fungoval v spojení s trojbodovými bezpečnostnými pásmi vodiča a spolujazdca, no nenahrádza ich. Preto si vo všetkých prípadoch počas jazdy musíte zapnúť bezpečnostné pásy. Airbagy sa navyše aktivujú len za určitých podmienok pri veľkom čelnom náraze, ktorý by mohol spôsobiť vážne zranenie cestujúcich.
- Airbagy SRS sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli iba pri čelných nárazoch dostatočnej sily, nasmerovaných pod uhlom menším ako 30°vzhľadom na pozdĺžnu os vozidla, ale nenafúknu sa pri bočných nárazoch, nárazoch zozadu a prevrátení vozidla. Airbagy sú navyše jednorazové. Preto by ste mali mať vždy zapnuté bezpečnostné pásy.
- Predné airbagy sa neaktivujú v prípade bočného nárazu, nárazu zozadu alebo prevrátenia vozidla. Navyše sa nespustia pri čelnom náraze pod určitým prahom spustenia.
- Vodič si musí nastaviť sedadlo tak, aby bolo čo najďalej od volantu, aby si udržal kontrolu nad vozidlom. Pristátie príliš blízko k volantu môže spôsobiť smrť alebo vážne zranenie, ak sa airbag nafúkne.
- Na moduloch airbagov vo volante a na prístrojovej doske na strane spolujazdca nad schránkou v palubnej doske alebo v jej blízkosti nesmú byť žiadne predmety, pretože každá takáto položka predstavuje nebezpečenstvo, ak sa airbagy nafúknu pri silnom náraze.
- Vystrelené airbagy vymieňa autorizovaný predajca Hyundai.
- Nevykonávajte žiadne práce na systémovej kabeláži a iných prvkoch systému SRS a neodpájajte ich. Ak sa airbagy náhodne aktivujú alebo môžu prestať fungovať, môže to mať za následok zranenie.
- Neinštalujte detský záchytný systém na sedadlo predného spolujazdca. Detský záchytný systém nesmie byť nikdy na prednom sedadle. Dojča alebo malé dieťa môže byť vážne zranené alebo usmrtené aktiváciou airbagu pri nehode.
- Nevozte deti na prednom sedadle spolujazdca. V prípade pristátia dieťaťa (dospievanie alebo staršie) na predné sedadlo, vždy skontrolujte, či je bezpečnostný pás správne zapnutý a posuňte sedadlo do krajnej zadnej polohy.
- Pre maximálnu ochranu pri všetkých typoch nehôd by mal byť každý vo vozidle, vrátane vodiča, vždy pripútaný bezpečnostnými pásmi, bez ohľadu na to, či má alebo nemá airbag na svojich sedadlách, aby sa minimalizovalo riziko vážneho zranenia alebo smrti pri nehode. Keď je vozidlo v pohybe, neseďte príliš blízko pri airbagu ani sa oň zbytočne neopierajte.
- Na zabezpečenie ochrany pri nehode sa airbagy SRS nafúknu veľmi rýchlo. Ak sa nepripútaný vodič a spolujazdec nachádzajú v nesprávnej polohe vo vzťahu k airbagu, airbag môže vodičovi spôsobiť silný úder a pri aktivácii spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenie.
Prvky a funkcie systému SRS
Systém SRS obsahuje tieto prvky:
- Modul airbagu vodiča
- Modul airbagu spolujazdca
- Výstražná kontrolka SRS
- Elektronická riadiaca jednotka SRS
Pri zapnutom zapaľovaní elektronická riadiaca jednotka neustále analyzuje stav všetkých prvkov systému a v prípade čelného alebo čelného nárazu dostatočnej sily vydá príkaz na nafúknutie airbagov.
Výstražná kontrolka SRS na prístrojovom paneli bliká 6 sekúnd po otočení kľúča zapaľovania do polohy «On» alebo po naštartovaní motora by mal zhasnúť.
Moduly airbagov sú umiestnené v náboji volantu a v prístrojovej doske na strane spolujazdca nad schránkou v palubnej doske.
Akonáhle SRS ECU zaznamená výrazný čelný náraz, vydá príkaz airbagom, aby sa aktivovali.
Pri nafúknutí airbagu sa pôsobením tlaku vo vankúši roztrhnú švy obloženia modulu, časti výstelky sa otvoria a airbag sa naplní do celého objemu.
V prípade nárazu plne nafúknutý airbag spolu so správne zapnutým bezpečnostným pásom spomalí pohyb tela vodiča a spolujazdca dopredu, čím sa zníži riziko poranenia hlavy a hrudníka.
Po úplnom nafúknutí sa airbag začne okamžite vypúšťať a vodičovi poskytuje výhľad dopredu.
Airbag spolujazdca
Upozornenie: Ak je v aute fľaša tekutého osviežovača vzduchu, neklaďte ju do blízkosti prístrojovej dosky alebo na palubnú dosku. Možný únik tekutého osviežovača z nádoby a jej kontakt s uvedenými časťami (prístrojový panel, prístrojová doska alebo dýza vetrania kabíny) môže spôsobiť ich poškodenie. Ak sa tekutý osviežovač vzduchu dostane do kontaktu s týmito oblasťami, okamžite ho umyte vodou.
Airbag spolujazdca
POZOR:
- Keď sa airbag nafúkne, ozve sa hlasná rana a v kabíne sa objaví jemný prach. To je normálne a nepredstavuje to nebezpečenstvo. Prach vznikajúci pri aktivácii airbagu však môže spôsobiť podráždenie pokožky. Po aktivácii airbagov pri nehode si dôkladne umyte ruky a tvár teplou vodou a neutrálnym mydlom.
- Airbagy sa aktivujú len vtedy, keď je kľúč zapaľovania vložený «ON» («Zapaľovanie»). Ak sa po otočení kľúča zapaľovania do polohy rozsvieti varovná kontrolka airbagu «ON» sa nerozsvieti alebo sa rozsvieti nepretržite alebo keď otočíte kľúčom zapaľovania do polohy «ON» alebo po naštartovaní motora zostane svietiť, bude blikať asi 6 sekúnd, alebo sa rozsvieti počas jazdy vozidla, okamžite nechajte systém SRS skontrolovať u autorizovaného predajcu Hyundai.
- Pred výmenou vypálenej poistky alebo odpojením batérie otočte kľúč zapaľovania do polohy «LOCK» («blokovanie») alebo vytiahnite kľúč zo zámky. Nevyberajte ani nevymieňajte poistku alebo poistky pre obvody airbagov v systéme «ON» kľúč zapaľovania v zámku. Ak tak neurobíte, rozsvieti sa výstražná kontrolka SRS.