Predné odpruženie
Údaje | Význam |
Typ | Vinutá pružina MacPherson |
Predný tlmič
Údaje | Význam |
Typ | Plyn |
Zdvih, mm | 163,8 |
Tlmenie pri zrýchlení 0,3 m/s | |
| 1500±220 |
| 390±80 |
Identifikačná farba | žltá |
Výška pružiny a identifikačná farba
Model | Výška pružiny, mm | Identifikačná farba |
<4DR> | 329,2 | Biela – 1 |
| ||
| ||
| ||
<5DR> | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<4DR> | 335 | Modrá-1 |
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<5DR> | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<4DR> | 354 | Fialová - 1 |
| ||
| ||
| ||
<5DR> | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<4DR> | 344,4 | Zelená – 1 |
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<5DR> | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
<4DR> | 359,2 | Hnedá – 1 |
| ||
| ||
<5DR> | ||
| ||
|
ITUC - Manuálna prevodovka;
AKP - Automatická prevodovka;
A/CON – s klimatizačným systémom;
N–A/CON – bez klimatizačného systému;
CBS - konvenčný brzdový systém
Zadné odpruženie
Údaje | Význam |
Typ | Plyn |
Zdvih, mm | 203,7 |
Tlmenie pri zrýchlení 0,3 m/s | |
| 770–120 |
| 260–60 |
Identifikačná farba | žltá |
Výška pružiny a identifikačná farba
Model | Výška pružiny, mm | Identifikačná farba |
4DR (Všetky) | 343,77 | Žltá - 1 |
5DR (EC/ Austraria) | 356,34 | Hnedá – 1 |
5DR (Okrem EÚ a Austrálie) | 350,3 | Fialová - 1 |
Zarovnanie kolies
názov | Predné kolesá | zadné kolesá |
Konvergencia, mm | –2…+2 | 4 (+3/ –1) |
kolaps | 0'±30' | –55'±30' |
Uhol sklonu | 2°49'±30' | |
Uhol otáčania | 12°10'±30' | |
Posuv čapu, mm | –1,0 |
Kolesá a pneumatiky
Údaje | Význam |
Veľkosť pneumatiky | 185/65 R15, 195/60 R15 |
Priemer disku | 5,5 J x 15 |
Tlak v pneumatikách, psi | 2,1 |
Mazivá
Údaje | Význam |
Spodný guľový kĺb predného ramena | Mazivo Variant R-2 |
Oporné ložisko stojana | Mazivo SAE J310a, NLGI č.0 |
Uťahovacie momenty, Nm
Údaje | Význam |
matice kolies | 90–110 |
Matica upevnenia výkonového hriadeľa | 200–260 |
Matica upevnenia hornej časti stojana | 45–60 |
Matica upevnenia otočnej päste na stojan | 130–150 |
Samosvorná matica hrebeňa | 50–70 |
Matica upevnenia guľového závesu spodnej páky na otočnú päsť | 60–72 |
Skrutka puzdra (A) spodné rameno | 130–150 |
Skrutka puzdra (G) spodné rameno | 130–150 |
Matica upevnenia ťahu stabilizátora | 35–45 |
Svorník upevnenia ramena stabilizátora krížovej stability | 30–45 |
Koniec spojovacej tyče k čapu riadenia | 24–34 |
Samosvorná koncová matica tiahla | 50–55 |
Matica s ramenom upevnenia ložiska zadnej lode | 200–260 |
Matica upevnenia hornej časti chrbtového nosiča | 30–40 |
Matica upevnenia spodnej časti chrbtového nosiča | 100–130 |
Samosvorná matica zadnej vzpery | 40–55 |
Matica upevnenia ťahu chrbtového stabilizátora | 35–45 |
Svorník upevnenia ramena chrbtového stabilizátora stability prierezu | 17–26 |
Matica upevnenia ťahu nastavenia konvergencie zadných kolies | 50–60 |
Skrutka upevnenia páky prierezu konzoly zadného zavesenia | 130–150 |
Skrutky upevnenia zadného nosníka | 100–120 |
Matica upevnenia vlečného ramena konzoly zadného zavesenia k ramenu | 100–120 |
Skrutky upevnenia ramena vlečného ramena konzoly zadného zavesenia ku karosérii | 40–50 |
Matica upevnenia vlečného ramena konzoly zadného zavesenia k podpere lode | 100–120 |
Skrutky upevnenia chrbtovej podpery k podpere lode | 65–75 |
Spojovacia skrutka zadného brzdového potrubia | 25–30 |
Pozor! Pri montáži je potrebné použiť nové samoistiace matice.