Odstúpenie
1. Demontujte predné koleso.
2. Oddeľte držiak brzdovej hadice brzdového systému od predného zavesenia kolies.
Pozor! Netrhajte ani nepoškodzujte brzdové potrubie.
3. Odskrutkujte matice horného upevnenia stojana.
4. Odskrutkujte matice, nasaďte skrutky upevnenia nosiča na otočnú päsť a vytiahnite nosič spod krídla auta.
Demontáž
1. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte kryt proti prachu.
2. Pomocou J38402, -42 stlačte pružinu vzpery predného zavesenia.
Pozor! Na stlačenie pružiny používajte iba spoľahlivý nástroj.
3. Uvoľnite poistnú maticu v hornej časti tyče tlmiča.
4. Odstráňte stĺpik vzpery, horné sedlo pružiny, vinutú pružinu, kryt proti prachu a spodné sedlo pružiny.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie ložiska podpery vzpery.
2. Skontrolujte gumové diely, či nie sú poškodené alebo opotrebované.
3. Skontrolujte vinutú pružinu z hľadiska vychýlenia a straty pružnosti.
- 1) Skontrolujte a upravte tlak v pneumatikách.
- 2) Naložte vozidlo nákladom, ktorý sa v ňom bežne prepravuje.
- 3) Ak chcete skontrolovať pružinu, vykonajte skúšobnú jazdu a potom vykonajte nasledujúce kontroly krok za krokom.
- 4) Otestujte každý tlmič postupným silným stlačením a zdvihnutím do rohu nárazníka, ktorý je najbližšie k testovanému tlmiču. Pri každej kontrole použite rovnakú silu a všimnite si odpor pri stlačení a vrátení do pôvodného stavu. Porovnajte výsledky kontroly s autom, ktorého kvalita jazdy je uspokojivá. Oba tlmiče na tej istej náprave auta musia poskytovať rovnaký odpor. Ak je odpor iný, vykonajte nasledujúce kontroly.
- 5) Nadvihnite zadnú nápravu vozidla dostatočne na odľahčenie pružín.
- 6) Vyskrutkujte skrutky spodného upevnenia stojanov. Stláčajte vzpery rôznou rýchlosťou počas celej dráhy tlmiča a v oboch smeroch. Porovnajte výsledky pre dve strany auta po stlačení a resete. Odolnosť proti spätnému rázu stojana je zvyčajne silnejšia ako kompresia (asi jeden až dva krát). Pravý a ľavý stojan by mali vykazovať rovnaké výsledky. Rozdiel vo výsledkoch medzi prednými a zadnými vzperami je normálny.
4. Skontrolujte abnormálny odpor tlmiča alebo abnormálny hluk.
- 1) Skontrolujte uťahovacie momenty závitových spojov montáže na stojan. Nesprávne uťahovacie momenty môžu viesť k cudziemu hluku.
- 2) Ak sú všetky upevňovacie prvky v poriadku, vykonajte kontrolu podľa bodov 3 a 4, aby sa poškodená jednotka izolovala).
- 3) Skontrolujte si skúšobnú jazdu.
- 4) Ak narazí jedna zo zadných vzpier odpruženia, zdvihnite zadnú nápravu vozidla len natoľko, aby ste odľahčili vzpery odpruženia. Vyskrutkujte skrutky spodného upevnenia stojanov. Rýchlym a úplným stlačením vzpery skontrolujte, či nemá abnormálny zvuk. Ak je počuť iba syčanie, je to normálne.
- 5) Ďalšie nežiaduce zvuky je možné odhaliť zámerným kývaním auta hore a dole. Akýkoľvek zvuk okrem syčania je abnormálny, preto je potrebné stojan vymeniť.
5. Skontrolujte tesnosť tlmiča.
- 1) Pri otáčaní tyče tlmiča úplne natiahnite tlmič a skontrolujte oblasť okolo tesnenia vretena.
- 2) Skontrolujte, či v oblasti tesnenia vretena neuniká kvapalina.
- 3) Mierne nahromadenie kvapaliny nie je dôvodom na výmenu tlmiča, pretože mierny únik zabezpečuje premazanie predstavca.
- 4) Výrazný únik kvapaliny z tlmiča sa dá ľahko zistiť podľa stôp kvapaliny a tlmič treba vymeniť.
Likvidácia tlmiča nárazov
1. Úplne vytiahnite tyč tlmiča.
2. Vyvŕtajte otvor na odstránenie plynu z valca.
POZOR! Plyn unikajúci z tlmiča je bezpečný, treba však dávať pozor, aby nedošlo k zraneniu od odletujúcich triesok.
Zhromaždenie
1. Nainštalujte spodné sedlo pružiny tak, aby jeho výstupky zapadli do otvorov v tanieri pružiny.
2. Nainštalujte protiprachový kryt na tlmič nárazov.
3. Pomocou špeciálneho nástroja J38402, -42 stlačte pružinu vzpery predného zavesenia. Po úplnom stlačení pružiny ju nainštalujte na tlmič.
Pozor! Nainštalujte vinutú pružinu tak, aby značky smerovali k čapu riadenia.
4. Úplne vytiahnite tyč tlmiča a nainštalujte horné sedlo pružiny a sedlo vzpery.
Pozor! Zarovnajte D-dieru v hornom sedle pružiny s plochou na tyči tlmiča.
5. Správne umiestnite horný a spodný koniec vinutej pružiny do vybrania a nainštalujte samosvornú maticu, ale nedotiahnite ju úplne.
6. Odstráňte stláčanie pružiny.
7. Utiahnite samosvornú maticu na správny krútiaci moment. Uťahovací moment: 50–70 Nm.
8. Namažte horné ložisko vzpery zavesenia a nainštalujte protiprachový kryt.
POZOR! Dbajte na to, aby sa mazivo nedostalo na gumené časti podpery vzpery.
Inštalácia
1. Pri inštalácii vzpery predného zavesenia sa uistite, že ste predtým vyčistili spojovacie plochy a že identifikačná značka smeruje k zadnej časti vozidla.
2. Utiahnite všetky závitové spojenia na požadovaný krútiaci moment.
Krútiaci moment:
- Matica hornej vzpery: 45–60 Nm
- Matica upevnenia otočnej pästi na hrebeň: 130–150 Nm
3. Pripojte brzdovú hadicu a kábel snímača ABS k vzpere.