Odstúpenie
1. Demontujte zadné koleso.
2. Odpojte spojku stabilizátora.
3. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte vlečné rameno konzoly zadného zavesenia.
4. Vyskrutkujte skrutku upevnenia pák prierezu konzoly zadného zavesenia k podpere lode.
5. Podoprite zadný nosník zdvihákom a vyskrutkujte skrutky upevnenia nosníka k telu.
6. Odstráňte zadný nosník a páky.
Demontáž
1. Namontujte špeciálne náradie 09545-28100 a 09545-25000 na zadné rameno nápravy.
2. Vytlačte objímku zo zadného ramena nápravy.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie puzdra.
2. Skontrolujte páky, či nie sú ohnuté alebo poškodené.
3. Skontrolujte stav všetkých skrutiek.
Zhromaždenie
1. Namažte puzdro a montážne miesto puzdra na páke mydlovou vodou.
2. Pomocou špeciálneho nástroja 09552-25000 zatlačte puzdro do páky.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Všetky závitové spojenia utiahnite na požadovaný krútiaci moment. Krútiaci moment:
- * Skrutky vlečeného ramena zadného zavesenia: 100–120 Nm
- Skrutky upevnenia ramena vlečného ramena konzoly zadného zavesenia: 40–50 Nm
- Skrutky upevnenia ramena stabilizátora stability prierezu: 17–26 Nm
- Spojovacie tyče stabilizátora: 35–45 Nm
- * Matica upevnenia predných/zadných priečnych ramien zadného zavesenia: 130–150 Nm
- Upevňovacie skrutky zadného nosníka: 100–120 Nm
Pozor! * Označené sú závitové spoje, ktoré je nutné dotiahnuť na požadovaný krútiaci moment až po montáži vozidla na kolesá.