znamenie | Pravdepodobná príčina | Spôsob eliminácie |
Zvýšená vôľa volantu | Uvoľnený kĺb v univerzálnom kĺbe | Utiahnite |
Skrutky prevodovky riadenia nie sú bezpečne utiahnuté | Utiahnite skrutky | |
Veľká vôľa alebo opotrebovanie na konci spojovacej tyče | Vymeňte koniec spojovacej tyče | |
Volant sa prudko otáča | Nedostatočné napnutie remeňa | Upravte napnutie remeňa |
Poškodenie pásu | Vymeňte pás | |
Pridajte tekutinu | Nízka hladina kvapaliny | |
Vzduch v kvapaline | Odstráňte vzduch z kvapaliny | |
Zovreté alebo poškodené hadice | Umiestnite správne alebo vymeňte | |
Nedostatočný tlak generovaný čerpadlom | Opravte alebo vymeňte čerpadlo | |
Zaseknutý regulačný ventil tlaku | Nahradiť | |
Vnútorné netesnosti v čerpadle posilňovača riadenia | Vymeňte poškodené diely | |
Nadmerné presakovanie kvapaliny z hrebeňa a pastorka do skrine prevodovky riadenia | Vymeňte poškodené diely | |
Poškodenie krytu prevodovky riadenia alebo ventilu na reguláciu tlaku | Vymeňte poškodené diely | |
Volant sa nevracia správne do pôvodnej polohy | Príliš vysoký krútiaci moment guľového kĺbu na konci riadiacej tyče | Vymeňte koniec spojovacej tyče |
Príliš tesný univerzálny kĺb | Upraviť | |
Vnútorný kĺb spojovacej tyče alebo guľový kĺb sa ťažko otáča | Namažte alebo vymeňte guľový kĺb | |
Uvoľnená konzola prevodovky riadenia | Utiahnite | |
Opotrebované kĺby hriadeľa riadenia alebo O-krúžok telesa | Nahradiť | |
Poškodený mechanizmus riadenia | Vymeňte prevodovku riadenia | |
Poškodené ložisko prevodovky riadenia | Nahradiť | |
Zalomené alebo poškodené hadice | Vymeňte hadice | |
Poškodený tlakový regulačný ventil | Nahradiť | |
Poškodené ložisko hriadeľa čerpadla posilňovača riadenia | Nahradiť | |
Mimoriadny hluk počas prevádzky riadenia | Syčivý zvuk v prevodovke riadenia Všetky posilňovače riadenia vydávajú extra hluk. Jedným z najbežnejších je syčivý zvuk pri otáčaní volantom, keď vozidlo stojí. Tento zvuk bude najzreteľnejší pri otáčaní volantom so stlačeným brzdovým pedálom. Neexistuje žiadny vzťah medzi týmto hlukom a výkonom riadenia. Nevymieňajte ventil, ak «syčanie» hluk sa nestane extrémnym. Nový ventil bude tiež robiť trochu hluku. | |
Rachotivý zvuk v prevodovke riadenia | Vôľa medzi hadicami a karosériou auta | Hadice správne veďte a zaistite |
Prevodka riadenia nie je zaistená | Upevnite prevodovku riadenia | |
Uvoľnený koniec spojovacej tyče a/alebo guľový kĺb | Utiahnite spoje | |
Opotrebovaný koniec spojovacej tyče a/alebo guľový kĺb | Nahradiť | |
Hluk v čerpadle posilňovača riadenia | Nízka hladina kvapaliny | Pridajte tekutinu |
Vzduch v kvapaline | Odstráňte vzduch | |
Uvoľnené upevňovacie skrutky čerpadla | Utiahnite skrutky |
Pozor! Ihneď po naštartovaní motora pri teplote vzduchu -20°C by ste mali počuť mierny zvuk. Je to spôsobené vlastnosťami kvapaliny použitej v posilňovači riadenia a neznamená to poruchu.