Odstúpenie
1. Demontujte predné koleso.
2. Vyskrutkujte dutú skrutku a odpojte brzdovú hadicu od podpery.
Pozor! Aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny, uzavrite otvor v brzdovej hadici vhodnou zátkou.
3. Vyskrutkujte skrutky upevnenia podpery.
4. Odstráňte strmeň a brzdové doštičky.
5. Vyskrutkujte skrutky upevnenia držiaka podpery na otočnú päsť.
6. Odstráňte upevňovací prvok strmeňa.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte strmeň na opotrebovanie, poškodenie, praskliny a hrdzu.
2. Skontrolujte, či piest na vonkajšom povrchu nie je hrdzavý, poškodený, prasknutý a opotrebovaný.
3. Skontrolujte puzdro a vodiaci kolík, či nie sú poškodené a zhrdzavené.
4. Skontrolujte pružinu a kryty, či nie sú poškodené.
5. Skontrolujte upevňovacie prvky, či nie sú opotrebované, poškodené, prasknuté a hrdzavé.
- 1. Na čistenie povrchu piestu nepoužívajte brúsny papier.
- 2. Všetky gumené časti musia byť vymenené za nové.
6. Zmerajte hrúbku brzdového kotúča. Pomocou číselníka zmerajte hádzanie brzdového kotúča kúsok od vonkajšieho okraja.
Hrúbka brzdového kotúča:
- Menovitý: 24 mm
- Minimálna povolená hrúbka: 22,4 mm
- Maximálne povolené hádzanie: 0,08 mm
- Maximálny povolený rozdiel v hrúbke brzdového kotúča: 0,01 mm
- 1. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku kotúča na ôsmich miestach, približne každých 45°vo vzdialenosti 10 mm od vonkajšieho okraja kotúča.
- 2. Pomocou číselníka skontrolujte hádzanie brzdového kotúča. Upevnite číselník na akomkoľvek vhodnom mieste a otáčaním brzdového kotúča zistite jeho hádzanie vo vzdialenosti 5 mm od vonkajšieho okraja.
7. V prípade potreby vymeňte brzdový kotúč.
Demontáž
1. Odstráňte protiprachový kryt piestu.
2. Vytlačte piest z valca strmeňa stlačeným vzduchom.
- 1. Pri vytláčaní piestu stlačeným vzduchom nedávajte prsty pred piest.
- 2. Buďte opatrní, pretože brzdová kvapalina je vyfukovaná z kanála stlačeným vzduchom spolu s piestom.
3. Pomocou čepele skrutkovača odstráňte O-krúžok z piestu.
Zhromaždenie
1. Vyčistite všetky časti okrem brzdových doštičiek izopropylalkoholom.
2. Naneste špeciálne mazivo na o-krúžok piestu a nainštalujte ho do drážky piestu.
3. Piest a manžety piestu zostavte v nasledujúcom poradí:
- naneste špeciálne mazivo na steny valca strmeňa, vonkajší povrch piestu a pätku piestu;
- nainštalujte kryt piestu, ako je znázornené na obrázku;
- vložte pätku piestu do vnútornej drážky strmeňa a zasuňte piest do strmeňa.
4. Namontujte pohyblivé časti v nasledujúcom poradí:
- naneste špeciálne mazivo na vonkajší povrch puzdra, vodiaceho čapu a otvoru puzdra a nainštalujte ochranné kryty;
- vložte kryty do drážok strmeňa.
5. Nainštalujte brzdové doštičky.
Pozor! Nikdy nenanášajte mazivo na brzdový kotúč a brzdové doštičky.
6. Do požadovaného momentu nádychu zaskrutkujte a dotiahnite dutý svorník upevnenia brzdovej hadičky.
Uťahovacie momenty:
- Vodiaci čap: 35–45 Nm
- Montážna skrutka vodiaceho čapu: 22–33 Nm
- Upevňovacia skrutka strmeňa: 65–75 Nm
- Dutá skrutka brzdovej hadice: 25–30 Nm
1. Pred inštaláciou skontrolujte, či povrchy skrutiek a vodiaceho čapu nie sú poškodené.
2. Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu brzdového systému. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či brzdová kvapalina neuniká.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
1. Nainštalujte brzdové doštičky a strmeň. Nikdy nenanášajte mazivo na brzdový kotúč a brzdové doštičky.
2. Zaskrutkujte a utiahnite upevňovaciu skrutku strmeňa na požadovaný krútiaci moment.
3. Do požadovaného momentu nádychu zaskrutkujte a dotiahnite dutý svorník upevnenia brzdovej hadičky.
4. Naplňte nádrž brzdovou kvapalinou. Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu brzdového systému. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či brzdová kvapalina neuniká.