- nekvalitná úprava;
- poruchy v hydraulických alebo mechanických systémoch;
- poruchy v počítači alebo elektrickom obvode počítača.
V prvom rade skontrolujte hladinu a stav oleja v prevodovke a nastavte tiahla.
Po jazde na zahriatie prevodovky skontrolujte hladinu kvapaliny v prevodovke.
Skontrolujte voľnobežné otáčky motora.
Skontrolujte voľnosť pohybu lanka akcelerátora a v prípade potreby ho upravte.
Skontrolujte činnosť mechanizmu voliča prevodových stupňov.
V prípade poruchy jedného z nasledujúcich prvkov, ktoré zabezpečujú normálnu prevádzku automatickej prevodovky (automatická prevodovka), kontrolka polohy N voliacej páky začne blikať. V takom prípade skontrolujte kódy DTC.
Prvky, ktorých porucha spôsobuje, že kontrolka polohy N páky voliča automatickej prevodovky bliká:
- snímač otáčok kľukového hriadeľa motora;
- snímač otáčok vstupného hriadeľa;
- snímač otáčok výstupného hriadeľa;
- jeden zo solenoidových riadiacich ventilov;
- nesúlad časovania posunu.
Pozor: Ak kontrolka režimu N bliká dvakrát rýchlejšie, znamená to, že teplota pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke je príliš vysoká.
Zastavte vozidlo a počkajte, kým kontrolka režimu N nezhasne.
Chybové kódy sa čítajú pomocou špeciálneho zariadenia alebo pomocou kontrolky N na voliacej páke.