Hlavu valca položte na stôl alebo do zveráka.
Ak nie je odmontovaný, odstráňte teplomer chladiacej kvapaliny a tlakomer oleja.
Po odskrutkovaní dvoch skrutiek odstráňte napínač reťaze.
Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte telesá ložísk vačkového hriadeľa.
Odstráňte vačkové hriadele z lôžok hlavy bloku. Odstráňte reťaz spájajúcu vačkové hriadele.
Odstráňte tesnenia vačkového hriadeľa.
V závislosti od modelu odstráňte z otvorov v hlave valcov hydraulické zdviháky ventilov alebo podložky s tlačnými prvkami.
Pred odstránením ventilov ich označte a uložte s príslušenstvom tak, aby sa dali pri montáži vrátiť do pôvodnej polohy.
Stlačte pružiny na prvom ventile pomocou nástroja a odstráňte krekry.
Prvky hlavy valcov 2,0-litrového motora
1 - hlava valca;
2 - prevod;
3 - sací vačkový hriadeľ;
4 - vačkový hriadeľ výfuku;
5 - hviezdička;
6 - vstupný ventil;
7 - sedlo ventilu;
8 - uzáver deflektora oleja;
9 - pružina;
10 - horná doska ventilu;
11 - krekry;
12 - posunovač;
13 - nastavovacia podložka;
14 - automatický napínač reťaze;
15 - reťaz;
16 - kryt vačkového hriadeľa;
17 - snímač polohy kľukového hriadeľa.
Opatrne uvoľnite pružinu, vyberte platňu a pružiny.
Odstráňte tesnenia z ventilu pomocou nástroja (pozri predchádzajúcu časť) alebo kliešte.
Odstráňte ventil z hlavy. Ak je ventil zaseknutý vo vedení (neprechádza), zatlačte ho späť do hlavy a zapilujte drážku pera a koniec ventilu pilníkom.
Odstráňte sedlo pružiny.
Opakujte postup pre zostávajúce ventily. Dbajte na to, aby boli všetky časti ventilu pohromade, aby sa dali zmontovať do pôvodnej polohy.
Upozornenie: Postup rýchlej demontáže ventilu nájdete v predchádzajúcej kapitole.