Pozor: Ak bol motor silne prehriaty, hlava valcov je s najväčšou pravdepodobnosťou zdeformovaná.
Čistenie
Odstráňte všetky stopy starého tesniaceho materiálu a tesniacej hmoty z kontaktných plôch hlavy valcov a sacieho a výfukového potrubia. Buďte veľmi opatrní: v predajniach autodielov sú dostupné rozpúšťadlá, ktoré zmäkčujú materiál tesnenia a uľahčujú jeho odstránenie.
Odstráňte nečistoty z kanálov chladiacej kvapaliny.
Vydrhnite rôzne otvory tvrdou kefou, aby ste odstránili usadeniny, ktoré sa v nich mohli vytvoriť.
Do každého závitového otvoru zaskrutkujte skrutku alebo čap s vhodným priemerom, aby ste odstránili prípadnú koróziu alebo tesniaci prostriedok. Ak máte zdroj stlačeného vzduchu, použite ho na odstránenie nečistôt z otvoru.
Upozornenie: Pri práci so stlačeným vzduchom je nutné nosiť ochranné okuliare.
Vyčistite otvory pre skrutky hlavy tvrdou drôtenou kefou.
Umyte hlavu valca rozpúšťadlom a dôkladne osušte. Stlačený vzduch urýchli tento proces a udrží všetky otvory a otvory čisté.
Upozornenie: Pri čistení môžu byť užitočné špeciálne prostriedky na odstraňovanie usadenín. Tieto prípravky sú vysoko alkalické a mali by sa používať s veľkou opatrnosťou. Pred začatím práce si pozorne prečítajte pokyny na obale.
Vyčistite vačkové hriadele a komponenty ventilového rozvodu rozpúšťadlom a dôkladne ich vysušte. Počas procesu čistenia ich nemiešajte. Stlačený vzduch urýchli proces a udrží otvory na priechod oleja čisté.
Vyčistite všetky ventilové pružiny, sedlá, sušienky a zdvíhadlá pomocou rozpúšťadla, dôkladne ich osušte. Čistite jeden ventil po druhom a nezamieňajte si súvisiace časti.
Uhlíkové usadeniny, ktoré sa vytvorili na ventiloch, odstráňte škrabkou a kefou.
Vyšetrenie
Upozornenie: Uistite sa, že ste vykonali všetky kontroly popísané nižšie, ako určiť potrebu spracovania (brúsenie). Urobte si zoznam detailov, ktoré si vyžadujú pozornosť.
Hlava motora
Hlavu veľmi starostlivo skontrolujte, či nie je prasknutá, neuniká chladiaca kvapalina a či nie je inak poškodená. Ak sa zistia praskliny, poraďte sa s odborníkmi, či sú možné opravy. Ak oprava nie je možná, je potrebné zakúpiť novú hlavu valca.
Pomocou rovného okraja a spáromeru skontrolujte drsnosť kontaktnej plochy hlavy. Ak drsnosť presiahne limit, je možné povrch prebrúsiť v dielni.
Skontrolujte sedlá ventilov v každej spaľovacej komore. Ak majú preliačiny, praskliny alebo spálené miesta, je potrebné sedlá ošetriť alebo vymeniť.
Zmerajte vôľu ventilu v smere kolmom na jeho os. V tomto prípade by vzdialenosť od dosky k sedlu ventilu mala byť asi 25 mm.
Maximálna povolená vôľa je 0,2 mm. Ak vôľa prekročí špecifikovaný limit, skontrolujte vôľu medzi ventilom a vodiacou objímkou meraním vnútorného priemeru objímky a vonkajšieho priemeru drieku ventilu.
- Menovitá vôľa pre sacie ventily: 0,020-0,050 mm.
- Menovitá vôľa pre výfukové ventily: 0,030-0,060 mm.
- Maximálna povolená vôľa: 0,1-0,15 mm.
Ak vôľa presahuje limit, vymeňte ventil alebo vodiace puzdro.
Vyčistite dosadaciu plochu hlavy valcov. Pomocou kovového pravítka a špáromeru skontrolujte, či je rovinnosť v rámci tolerancie. Kontrola sa musí vykonať v šiestich smeroch, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Odchýlka od rovinnosti: nominálna - nie viac ako 0,03 mm; maximálne prípustné - 0,1 mm. Ak rovinnosť aspoň v jednom zo smerov prekračuje povolenú hranicu, vymeňte alebo prebrúste hlavu valca.
Puzdrá ložísk vačkového hriadeľa
Skontrolujte ložiská vačkového hriadeľa, či nie sú opotrebované a poškodené.
Ak zistíte opotrebovanie a praskliny, poraďte sa s odborníkmi. Ak oprava nie je možná, je potrebné zakúpiť novú hlavu valca, pretože telesá ložísk vačkového hriadeľa a hlava valcov sú opracované spolu.
Ventily
Starostlivo skontrolujte každý ventil na nerovnomerné opotrebovanie, deformáciu, praskliny, preliačiny a spálené miesta Skontrolujte stav drieku ventilu.
Otočte ventil a skontrolujte, či nie je ohnutý. Skontrolujte, či na konci stonky nie sú preliačiny alebo silné opotrebovanie. Prítomnosť niektorého z opísaných poškodení naznačuje, že je potrebné obnoviť povrch ventilov.
Typická kontrola opotrebovania ventilov v špecifikovaných bodoch
1 - koniec ventilu;
2 - drážka na cracker;
3 - tyč (najmenej opotrebovaná oblasť);
4 - tyč (najviac opotrebovaná oblasť);
5 - povrch ventilu;
6 - okraj.
Zmerajte šírku okraja každej chlopne. Ak je šírka okraja ventilu menšia ako hodnota uvedená v technických údajoch, potom je potrebné ventil vymeniť za nový.
Ventilové prvky
Skontrolujte pružiny každého ventilu (na koncoch) na opotrebovanie. Zmerajte voľnú dĺžku pružiny a porovnajte výsledky s kontrolnými rozmermi. Pružiny s voľnou dĺžkou menšou, ako je špecifikovaná, sa musia vymeniť. Pred rozhodnutím, či sú vhodné na ďalšie použitie v repasovanom motore, je potrebné zmerať napnutie všetkých pružín špeciálnym nástrojom (na vykonanie tejto kontroly je potrebné odniesť pružiny do dielne).
Maximálna prípustná hodnota S je 2 mm.
Umiestnite každý prameň na rovný povrch, skontrolujte rovnomernosť a rovnosť. Ak sú pružiny zlomené alebo stlačené, vymeňte všetky pružiny v súprave.
Skontrolujte, či pružinové závlačky nie sú zreteľne opotrebované a prasknuté. Všetky pochybné diely by sa mali vymeniť za nové, pretože ak zlyhajú počas chodu motora, môžu spôsobiť vážne poškodenie.
Vahadlové ramená (Motory 1,6 l a 1,8 l)
Pozrite si video (1) a rocker telo (2) za opotrebovanie a poškodenie. V prípade potreby vymeňte.
Vyčistite olejový otvor v telese vahadla.
Vyberte hydraulický posúvač z jeho zásuvky. Skontrolujte, či povrch sedadla nie je opotrebovaný a poškodený.
Ventilové zdviháky (hydraulické zdviháky)
Pozor: Hydraulické zdvíhadlá je potrebné skladovať v nádobe s olejom vo zvislej polohe.
Zatlačením na hydraulický posúvač (A) A (IN), skontrolujte odpor voči pohybu - mal by byť tvrdý. V opačnom prípade je potrebné pumpovať hydraulický posúvač.
Spustite hydraulické zdvihátko do nádoby s čistou a čistou naftou.
Pomocou špeciálnej trubice (na uvoľnenie vzduchu), zatlačte na oceľovú guľu a niekoľkokrát pohybujte piestom nahor a nadol. Vzduch musí ísť von.
Odstráňte rúrku a skontrolujte stav hydraulického tlačného zariadenia - malo by byť vo voľnom stave. Ak je hydraulický posúvač stlačený, je potrebné zopakovať proces odstraňovania vzduchu.
Po uvoľnení vzduchu nainštalujte hydraulické zdvihátko do špeciálneho nástroja, skontrolujte hydraulické zdvihátko, či nedochádza k úniku.
V prípade potreby vymeňte hydraulický posúvač za nový.