Odstráňte klinový remeň servočerpadla (Ak tu).
Otáčaním volantu proti smeru hodinových ručičiek uvoľnite remenicu vodného čerpadla, pričom na remeň jemne tlačte rukou.
Uvoľnite a uvoľnite upevňovacie skrutky (šípky), odstráňte hnací remeň alternátora.
Demontujte klinový remeň kompresora klimatizácie a konzolu remenice kompresora klimatizácie (Ak tu).
Odstráňte podporu (1), nachádza sa na ľavej strane.
Odstráňte horný kryt (1) ozubený remeň.
Odstráňte hroty zo všetkých zapaľovacích sviečok a zapaľovacie sviečky otočte pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky.
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a skontrolujte stav ozubeného remeňa.
Prevodovka musí byť v neutráli a musí byť zatiahnutá parkovacia brzda. Otočte kľukovým hriadeľom pomocou hlavy pre centrálnu skrutku v smere hodinových ručičiek.
Pretáčajte motor, kým piest prvého valca nedosiahne hornú úvrať (TDC).
V tejto polohe musia byť značky na remenici klinového remeňa zarovnané.
A tiež otvor v ozubenom kolese vačkového hriadeľa by mal byť oproti štítku ukazovateľa umiestneného na hlave valca.
Diera,
B - ukazovateľ.
Na napnutie valčeka (A) mohol pohnúť, uvoľnite závoru (1).
Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek tak, aby sa ozubené koleso vačkového hriadeľa otáčalo o 2 zuby.
Pomocou náradia otočte napínací valec, čím sa zabezpečí napnutie remeňa a utiahnite upevňovaciu skrutku.
Znova skontrolujte napnutie remeňa. Za týmto účelom stlačte pás prstom približne v úrovni stredu napínača pásu. Pás by sa mal ohnúť asi 5-7 mm.
Vložte zapaľovacie sviečky, nasaďte špičky sviečok.
Vytvorte horný kryt ozubeného remeňa.
Nainštalujte držiak remenice kompresora klimatizácie a nainštalujte remenicu vodného čerpadla.
Nainštalujte klinové remene.
Prvky nastavenia rozvodového remeňa 2,0-litrový motor
1 - obtokový valec;
2 - ozubené koleso kľukového hriadeľa;
3 - spodný kryt ozubeného remeňa;
4 - príruba;
5 - remenica klinového remeňa;
6 - horný kryt ozubeného remeňa;
7 - ozubené koleso vačkového hriadeľa;
8 - ozubený remeň;
9 - napínací valec.