Prvky nastavenia hlavy motora s objemom 2,0 litra
1 - blok valcov;
2 - tesnenie hlavy valcov;
3 - hlava valca;
4 - upevňovacie skrutky;
5 - tesnenie;
6 - kryt hlavy valcov.
Odstúpenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odpojte hornú hadicu chladiča, vypustite chladiacu kvapalinu.
Odstráňte hadicu podtlakového posilňovača bŕzd.
Odstráňte vzduchové hadice, ktoré bránia odstráneniu hlavy valcov.
Odpojte všetky hroty zapaľovacích sviečok a zapaľovacie káble od krytu motora.
Odstráňte horný kryt motora bloku valcov.
Odstráňte tepelný štít (3) a odskrutkujte kyslíkový senzor (2).
Odstráňte výfukové potrubie (1) spolu s tlmičom.
2,0 l výfukové potrubie motora
Odstráňte sacie potrubie.
Demontáž klinových remeníc (vodná pumpa, posilňovač riadenia), odstráňte kryt rozvodového remeňa motora.
Odstráňte ozubený remeň (pozri predchádzajúcu kapitolu).
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Postupne odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy bloku valcov, vráťte ich podľa výkresu.
Pozor: Skrutky upevnenia hlavy bloku valcov sa na niekoľko recepcií uvoľnia.
Skontrolujte odpojenie všetkých vodičov a hadíc vhodných pre hlavu valcov.
Zdvihnite hlavu valca a položte ju na dva drevené bloky.
Odstráňte tesnenie.