Vyšetrenie
Pri kontrole by sa mal motor mierne nadvihnúť, aby sa uvoľnila hmotnosť z držiakov.
Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na podstavcoch zdvihákov, potom umiestnite zdvihák pod kľukovú skriňu motora. Umiestnite veľký kus dreva medzi kľukovú skriňu a zdvihák, potom motor trochu nadvihnite, aby ste odstránili záťaž z držiakov.
Pozor: Nestojte pod motorom, ak jeho hmotnosť nesie iba zdvihák!
Skontrolujte gumené nožičky držiakov, či guma nepraskla, nestvrdla alebo sa neuvoľnila z kovových častí. Niekedy sa guma zlomí priamo v strede.
Skontrolujte relatívny pohyb medzi doskami konzoly a motorom alebo rámom (pomocou veľkého skrutkovača alebo páčidla sa pokúste posunúť konzoly). Ak zaznamenáte pohyb, spustite motor a utiahnite skrutky konzoly.
Na gumové držiaky by sa mala aplikovať ochranná zmes, aby sa zabránilo degradácii gumy.
Výmena držiakov motora
držiaky motora
1 - centrálny nosník;
2 - predná podpera;
3 - zadná podpera;
4 - pravá podpora;
5 - ľavá podpera.
Odpojte záporný kábel od batérie, potom zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na stojany (ak to už nebolo urobené).
Odskrutkujte skrutky a matice, odpojte rameno od centrálneho nosníka.
Pomocou zdviháka alebo navijaka mierne zdvihnite motor. Odskrutkujte skrutky medzi podperou a motorom, odstráňte podperu.
Opätovná inštalácia sa vykoná vykonaním vyššie uvedených krokov v opačnom poradí. Na závity skrutiek konzoly použite špeciálne tužidlo a skrutky pevne utiahnite.
Pamätajte, že predné a zadné náboje majú rôzne tvary.
I - predné puzdro;
II - zadný náboj.