Ak je uzáver chladiča v dobrom stave a chladiaca kvapalina sa napriek tomu znižuje bez viditeľných únikov zvonku, problém je skutočne vážny. Môže to byť spôsobené chybným tesnením hlavy valcov. V tejto fáze by ste sa mali poradiť s odborníkom.
Ak radiátor netesní, vymeňte ho za nový alebo repasovaný. Ak bol radiátor opravený vlastníkom alebo dielňou, musí byť podrobený tlakovej skúške na minimálne 1,4 kg/cm2. Za týmto účelom uzavrite výstupný otvor vhodnou zátkou a pomocou iného portu priveďte do radiátora stlačený vzduch s tlakom 1,4 kg/cm2. Radiátor ponorte do kúpeľa s vodou s teplotou 90°C, nechajte 15 minút a znova natlakujte na 1,4 kg/cm2. Dávajte pozor na bubliny indikujúce netesnosti. Ak radiátor nebol po tlakovej oprave odskúšaný, treba ho po montáži niekoľko týždňov veľmi pozorne sledovať, aby sa včas odhalili prípadné netesnosti.
Montážne prvky radiátora (Modely 1998-2002)
1 - radiátor;
2 - horný držiak chladiča;
3 - uzáver chladiča;
4 - horná hadica chladiča;
3 - hadica expanznej nádrže;
6 - expanzná nádrž;
7 - prvky ventilátora kondenzátora klimatizačného systému;
8 - puzdro;
9 - motor ventilátora;
10 - rúrka chladiča (len modely s automatickou prevodovkou);
11 - ventilátor;
12 - spodná montáž.
Montážne prvky radiátora (Modely 2002-2004)
1 - radiátor;
2 - horný držiak chladiča;
3 - uzáver chladiča;
4 - horná hadica chladiča;
5 - hadica expanznej nádrže;
6 - expanzná nádrž;
7 - ventilátor kondenzátora klimatizačného systému;
8 - motor ventilátora;
9 - puzdro;
10 - ventilátor;
11 - spodný držiak chladiča;
12 - rúrka chladiča (len modely s automatickou prevodovkou);
13 - horný držiak chladiča (len modely s automatickou prevodovkou).
Odstúpenie
Vypustite chladiacu kvapalinu, ako je popísané vyššie.
Uvoľnite hornú hadicu chladiča a spodnú svorku hadice chladiča a odstráňte ich.
Odpojte hadicu od expanznej nádrže.
Odpojte všetky elektrické vodiče od ventilátora chladiča a snímača ventilátora
Odpojte potrubia chladiaceho systému, aby ste zabránili vybratiu chladiča z vozidla.
Po odskrutkovaní horných upevňovacích skrutiek odstráňte chladič spolu s ventilátorom chladiča (nie všetky modely).
Odstráňte chladič z motorového priestoru tak, že ho najskôr vyberiete zo spodných držiakov chladiča.
Splachovanie
Prepláchnite radiátor. Ak je chladič odstránený z vozidla, prepláchnite ho aj v opačnom smere. Opláchnite vonkajšok chladiča hadicou silným prúdom vody. Ak máte podozrenie, že je chladič čiastočne upchatý, pred vybratím z vozidla ho prepláchnite chemickým roztokom. Ak sa nič nezmenilo, skontrolujte, či voda normálne prechádza cez radiátor. Za pol minúty by malo prejsť 20-25 litrov.
Netesnosti je možné dočasne eliminovať použitím špeciálnych prísad do chladiacej kvapaliny alebo pokrytím časti chladiča špeciálnym tmelom. Je však lepšie vymeniť radiátor.
Inštalácia
Inštalácia radiátora sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
Skontrolujte, či hadice nie sú prasknuté, v prípade potreby ich vymeňte.