Zbavte sa nečistôt a vlhkosti. Odpojené vedenie musí byť okamžite zazátkované a utesnené tmelom.
S rúrkami a hadicami zaobchádzajte veľmi opatrne. Akékoľvek ohnutie alebo zalomenie zníži výkon systému. Nepokúšajte sa narovnať ohnutú trubicu. Je potrebné ho vymeniť.
Ak má hadicová armatúra dva konce kľúča, držte jeden koniec a zároveň povoľujte maticu na druhom. Rúry sú vyrobené z ľahkého materiálu a ľahko sa ohýbajú.
Po odtlakovaní systému je potrebné opatrne uvoľniť armatúry a sledovať zvyškový tlak. Pred odstránením hadíc alebo hadíc pomaly uvoľnite tlak.
Väčšina spojov alebo armatúr obsahuje malé O-krúžky. Tento krúžok je potrebné vymeniť pred pripojením vedenia Skontrolujte, či O-krúžok nie je poškriabaný alebo škrabanec.
Armatúry sa musia znova namontovať veľmi opatrne a dotiahnuť správnym krútiacim momentom. Príliš tesné poškodia závity, príliš voľné spôsobia netesnosti.
Prvky na inštaláciu kondenzátora
Odstúpenie
Odpojte a vyberte kábel batérie.
Opatrne uvoľnite tlak z klimatizácie.
Ak je ventilátor kondenzátora nainštalovaný pred kondenzátorom, odstráňte ventilátor. Pri demontáži ventilátora nezabudnite na ďalšie potrubia, hadice alebo držiaky, ktoré sú pripevnené na skrini ventilátora. Podľa potreby sa dajú uvoľniť alebo preskupiť.
Označte a odpojte obe vedenia ku kondenzátoru. Ak je potrebné odstrániť potrubie, odpojte druhý koniec rúrky a odstráňte vedenie. Neohýbajte rúrku, aby ste získali prístup na pracovisko.
Uvoľnite upevňovacie skrutky kondenzátora.
Opatrne odstráňte kondenzátor (1) z auta.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.