Demontáž
1. Odstráňte kuželíkové ložisko, štvrté ozubené koleso vstupného hriadeľa, dištančný krúžok, tretie ozubené koleso výstupného hriadeľa, zostavu druhého ozubeného kolesa s puzdrom druhého ozubeného kolesa a ihlovým ložiskom, zostavu prvého ozubeného kolesa s ihlovým ložiskom a puzdrom a oceľovou guľôčkou. Použite špeciálny nástroj (09432-33200).
2. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte zadné kuželíkové ložisko.
POZOR. Ložisko po odstránení z hriadeľa nie je možné znovu použiť.
Vyšetrenie
Výstupný hriadeľ
1. Skontrolujte vonkajší povrch výstupného hriadeľa v mieste ihlového ložiska, či nie je poškodený alebo nadmerne opotrebovaný (oddiel A).
2. Skontrolujte, či drážky nie sú opotrebované a poškodené.
Ihlové ložisko
1. Nainštalujte ihlové ložisko na hriadeľ s puzdrom a ozubeným kolesom. Ložisko by sa malo otáčať hladko bez nadmerného hluku alebo vôle.
2. Skontrolujte, či klietka ložiska nie je deformovaná.
Synchronizačný krúžok
1. Skontrolujte poškodenie zubov ozubeného kolesa.
2. Skontrolujte, či vnútorný povrch nie je poškodený alebo opotrebovaný.
3. Stlačte synchronizačný krúžok smerom k spojke a skontrolujte medzeru "A". Ak hodnota medzery nezodpovedá požadovanej, vymeňte ju.
- Limitná hodnota - 0,5 mm
Hub a klip synchronizátora
1. Nainštalujte synchronizačnú objímku na náboj a skontrolujte, či kĺže hladko.
2. Skontrolujte opotrebovanie klietky.
3. Skontrolujte koncové plochy (v kontakte s ozubenými kolesami) náboje na opotrebovanie.
POZOR. Pri výmene náboja je potrebné vymeniť aj sponu.
Synchronizačný kľúč a pružina
1. Skontrolujte opotrebovanie stredného výstupku synchronizačného kľúča.
2. Skontrolujte, či pružina nie je uvoľnená, deformovaná alebo poškodená.
Ozubené kolesá
1. Skontrolujte, či nie sú poškodené a opotrebované zuby špirálového ozubenia a spojky.
Zhromaždenie
1. Montáž zostavy hriadeľa sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.