Odstúpenie
Kryt ojnice
Poznámka. Udržiavajte priechodky v poradí podľa číslovania ojníc (podľa číslovania valcov), pre neskoršiu inštaláciu.
1. Odskrutkujte maticu krytu spodnej hlavy tyče a odstráňte kryt a spodný voľný list.
2. Posuňte každú ojnicu na hornú časť valca.
Postup demontáže a montáže piestneho čapu
1. Používajte špeciálne nástroje (09234-32001) na demontáž a montáž piestu a ojnice.
2. Nainštalujte vhodnú vložku do vidlice nástroja. Umiestnite vložku medzi ojnicu a piest.
3. Vložte sťahovák do otvoru v oblúku nástroja.
4. Vytlačte piestny čap z horného konca ojnice.
5. Vložte vodiaci kolík cez piest do hornej hlavy ojnice. Vložte vodiaci kolík z opačnej strany piestu.
6. Nainštalujte zostavu piestu do vidlice zariadenia. Zariadenie bude podopierať ojnicu na piestnom čape. Zatlačte piest do vidlice, kým sa vodiaci kolík nezastaví o vložku.
7. Nastavte nastavovaciu tyč na vhodnú dĺžku otáčaním očíslovaného puzdra na hriadeli s písmenom, kým nedosiahnete alfanumerickú hodnotu špecifikovanú v aplikačnom diagrame. Otočením nástrčnej matice zaistite objímku s číslami na hriadeli.
8. Vložte nastavovaciu tyč do otvoru v oblúku zariadenia. Zatlačte piestny čap do hlavy ojnice, kým sa puzdro tyče nedotkne hornej časti oblúka zariadenia. Po zatlačení piestneho čapu vypadne vodiaci čap z hlavy ojnice.
Vyšetrenie
Piest a piestny čap
1. Skontrolujte každý piest na zadretie, odieranie, opotrebovanie a iné chyby. Vymeňte všetky chybné piesty.
2. Skontrolujte každý piestny krúžok, či nie je poškodený alebo nadmerne opotrebovaný. Vymeňte chybné krúžky.
3. Skontrolujte uloženie piestneho čapu v otvoroch návarku piestu. Vymeňte všetky chybné piesty a piestne čapy. Piestny čap by sa mal pri izbovej teplote hladko zasunúť do otvorov náliatku piestu.
Piestne krúžky
1. Skontrolujte bočnú vôľu piestnych krúžkov. Ak nameraná hodnota prekročí povolenú hodnotu, vložte nový krúžok do drážky piestu a zmerajte vôľu. Ak medzera opäť prekročí povolenú hodnotu, vymeňte piest a piestne krúžky.
Bočná vôľa piestneho krúžku
Menovitá hodnota:
- č. 1 - 0,04-0,085 mm
- č. 2 - 0,04-0,085 mm
Limitná hodnota:
- č. 1 - 0,1 mm
- č. 2 - 0,1 mm
2. Na meranie vôle v zámku piestneho krúžku vložte krúžky do valca. Nainštalujte krúžok v rovine kolmej na stenu valca miernym zatlačením piestu na krúžok. Medzeru zmerajte špáromerom. Ak je vôľa mimo tolerancie, vymeňte piestny krúžok.
Spojovacie tyče
1. Pri inštalácii uzáveru ojnice sa uistite, že čísla valcov vytlačené na ojnici a uzávere sa zhodujú. Pri inštalácii novej ojnice sa uistite, že výrezy na upevnenie puzdier sú na jednej strane.
2. Ojnicu vymeňte, ak dôjde k poškodeniu tlakových plôch hornej a dolnej hlavy a ak dôjde k stupňovitému opotrebovaniu alebo ak je vnútorný povrch otvoru hornej hlavy veľmi drsný.
3. Pomocou nástroja na vyrovnanie ojnice skontrolujte hriadeľ ojnice, či nie je ohnutý a skrútený. Ak je nameraná hodnota blízko limitu, opravte ojnicu lisom. Akákoľvek ohnutá alebo zdeformovaná spojovacia tyč by mala byť vymenená.
Povolený ohyb kľuky 0,05 mm/100 mm alebo menej
Povolené skrútenie kľuky je 0,1 mm/100 mm alebo menej
Inštalácia
1. Nainštalujte dištančný krúžok.
2. Nainštalujte horný bočný krúžok. Ak ho chcete nainštalovať, vložte jeden jeho koniec medzi stenu drážky piestneho krúžku a dištančný krúžok, zatlačte ho na spodok drážky a stlačením prstom, ako je znázornené na obrázku, vložte horný bočný krúžok do drážka.
Poznámka: Pri inštalácii bočných krúžkov nepoužívajte expandér piestnych krúžkov.
3. Rovnakým spôsobom nainštalujte spodný bočný krúžok.
4. Pomocou expandéra piestneho krúžku nainštalujte piestny krúžok č. 2.
5. Nainštalujte piestny krúžok č. 1.
6. Naneste motorový olej na vonkajšie plochy piestu a piestnych krúžkov.
7. Umiestnite piestne krúžky tak, aby boli medzery v zámkoch susedných piestnych krúžkov čo najďalej od seba. Uistite sa, že tieto medzery nie sú v smere osi piestneho čapu a nosného ložiska.
8. Pri montáži piestu do valca zatlačte krúžky do drážok piestu pomocou lisu.
9. Uistite sa, že značka označujúca prednú časť piestu a značka označujúca prednú časť ojnice (identifikačný štítok), smerujú k prednej časti motora.
10. Pri montáži uzáveru spodnej hlavy ojnice dbajte na to, aby sa značky zodpovedajúce číslu valca na ojnici a kryte zhodovali.
11. Pri inštalácii novej ojnice sa uistite, že výrezy na uchytenie vložiek sú umiestnené na jednej strane.
12. Dotiahnite matice upevnenia krytu spodnej hlavy tyče.
Uťahovací moment: Prevlečné matice ojnice 35-38 Nm (350-380 kg/cm).
13. Skontrolujte vôľu tyče.
- Bočná vôľa - 0,10-0,25 mm
- Limitná hodnota - 0,4 mm