Odstúpenie
1. Odpojte saciu hadicu a hadicu PCV (nútené vetranie kľukovej skrine).
2. Demontujte remenicu vodného čerpadla a remenicu kľukového hriadeľa.
3. Odstráňte kryt ozubeného remeňa.
4. Uvoľnite napínaciu kladku ozubeného remeňa a dočasne ju utiahnite.
5. Odstráňte ozubený remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
6. Uvoľnite skrutky krytu a potom ho odstráňte.
7. Demontujte zostavu zapaľovacej cievky.
8. Uvoľnite skrutky krytu hlavy valcov a potom ho vyberte.
9. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
10. Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa a reťaz ozubeného remeňa.
11. Demontujte vačkový hriadeľ.
12. Odstráňte hydraulický kompenzátor vôle.
Vyšetrenie
Vačkové hriadele
1. Skontrolujte opotrebovanie čapov vačkového hriadeľa. Ak sú čapy opotrebované, vymeňte vačkový hriadeľ.
2. Skontrolujte poškodenie lalokov vačiek. Ak sú poškodené alebo silne opotrebované, vymeňte vačkový hriadeľ.
Výška vačky
Vstupný ventil:
- Štandardná - 43,2484 mm
- Limit - 42,7484 mm
Výfukový ventil:
- Štandardná - 43,8489 mm
- Limit - 43,3489 mm
3. Skontrolujte každé ložisko, či nie je poškodené. Ak je jeho povrch nadmerne opotrebovaný, vymeňte zostavu hlavy valcov alebo veko ložiska vačkového hriadeľa.
- Axiálna vôľa vačkového hriadeľa - 0,1-0,2 mm
Náplňový box (špička vačkového hriadeľa)
1. Skontrolujte opotrebovanie okrajov tesnenia. Ak je opotrebované, vymeňte tesnenie.
2. Skontrolujte kontaktnú plochu vačkového hriadeľa s okrajmi olejového tesnenia. Ak je vačkový hriadeľ opotrebovaný, vymeňte ho.
Reťaz rozvodového remeňa
Skontrolujte opotrebovanie ložísk a reťazových kotúčov. Pri silnom opotrebovaní reťaz vymeňte.
Inštalácia
1. Nainštalujte hydraulický nastavovač vôle.
2. Zarovnajte značku na reťazi vačkového hriadeľa so značkou na ozubenom kolese sacieho vačkového hriadeľa a druhú značku reťaze so značkou na ozubenom kolese vačkového hriadeľa výfuku.
3. Nainštalujte vačkový hriadeľ po namazaní jeho hrdla motorovým olejom.
4. Nainštalujte kryty ložísk. Podľa značiek na uzáveroch identifikujte sacie a výfukové vačkové hriadele
- I: Vačkový hriadeľ nasávania
- E: Vačkový hriadeľ výfuku
5. Utiahnite kryty ložísk rovnomerne v 2-3 krokoch na správny krútiaci moment.
Uťahovací moment: Skrutka veka ložiska - 12-14 Nm
6. Pomocou špeciálneho nástroja zariadenie na inštaláciu olejového tesnenia vačkového hriadeľa (09221-21000), zatlačte tesnenie. Motorový olej sa musí naniesť na vonkajší povrch olejového tesnenia.
7. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa - 80-100 Nm
8. Zarovnajte značky zarovnania na ozubených kolesách kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Piest valca č. 1 by mal byť v hornej úvrati kompresného zdvihu.
9. Vytvorte kryt hlavy bloku valcov.
Uťahovací moment: Skrutky krytu hlavy - 8-10 Nm (80-100 kg/cm).
10. Nainštalujte káble zapaľovacích sviečok, zostavu krytu cievky zapaľovania.
11. Nainštalujte ozubený remeň a utiahnite napínaciu kladku.
12. Nainštalujte kryt ozubeného remeňa.
13. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla a remenicu kľukového hriadeľa.