Kontrola a nastavenie napnutia hnacieho remeňa
Tlakom skontrolujte napnutie remeňa (približne 100 N alebo 10 kgf) v strede medzi kladkami. Zmerajte priehyb remeňa a v prípade potreby upravte jeho napnutie.
Priehyb pásu - 9,0-10,4 mm
Ventilová vôľa
Nie je potrebné upravovať vôle sacích a výfukových ventilov.
Výmena vodičov zapaľovacieho systému
Zapaľovacie vodiče sa musia pravidelne vymieňať za nové. Po výmene skontrolujte, či sú vodiče zapaľovania správne pripojené a umiestnené.
Kontrola voľnobežných otáčok motora
Uistite sa, že voľnobežné otáčky sú v rámci špecifikácií. Ak nie, upravte ho na štandardnú hodnotu.
Nastavenie otáčok voľnobehu
Svetlá, ventilátor zrážok a všetky elektrické zariadenia sú vypnuté, radiaca páka v prekrytí neutrál.
1. Voľnobežné otáčky nastavte na vysoké, kým sa nezahreje motor (chladič) sa neusadí medzi 80 a 90°C.
2. Nastavte otáčky motora medzi 2000 a 3000 ot./min. na viac ako 5 s.
3. Nastavte rýchlosť voľnobehu na 2 minúty.
4. Skontrolujte otáčky voľnobehu pomocou tachometra. Ak je mimo špecifikácie, nastavte ju pomocou nastavovacej skrutky SAS-1.
Karburátor
Na škrtiacu páku naneste čistiaci prostriedok, aby ste odstránili nečistoty, olej a iné usadeniny. Posuňte klapku v oboch smeroch, aby sa prací prostriedok rovnomerne rozložil.
Systém riadenia polohy škrtiacej klapky
1. Skontrolujte, či piest snímača polohy škrtiacej klapky dobre sníma pohyb vačky na hriadeli škrtiacej klapky. Skontrolujte praskliny a poškodenie krytu snímača a piestu;
2. Pomocou skrutkovača skontrolujte dotiahnutie upevňovacích skrutiek snímača polohy škrtiacej klapky.
Ovládač škrtiacej klapky
Pri zastavenom motore vyberte vzduchový filter z motora a skontrolujte nasledovné:
1) Skontrolujte činnosť ovládača škrtiacej klapky. Za týmto účelom posuňte páku ovládača plynu rukou a sledujte, ako sa pohyb prenáša na vačku umiestnenú na hriadeli škrtiacej klapky.
2) Skontrolujte praskliny alebo poškodenie krytu snímača polohy škrtiacej klapky.