Odstúpenie
1. Demontujte koleso s pneumatikou.
2. Odpojte brzdovú hadicu.
Poznámka. Zapojte brzdovú hadicu, aby ste zabránili úniku kvapaliny.
3. Odstráňte upevňovaciu skrutku valca.
4. Odstráňte valec a bloky.
5. Odstráňte upevňovacie skrutky strmeňa z čapu riadenia.
6. Odstráňte strmeň (ortéza).
Demontáž
1. Odstráňte manžetu piestu.
2. Pomocou stlačeného vzduchu odstráňte piest.
varovania:
- 1) Pri použití stlačeného vzduchu sa uistite, že máte prsty proti piestu.
- 2) Dávajte pozor, aby ste nepostriekali brzdovou kvapalinou.
- 3) Pomocou skrutkovača odstráňte o-krúžok piestu zo strmeňa.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte strmeň na opotrebovanie, poškodenie, praskliny alebo hrdzu.
2. Skontrolujte piest na poškodenie, hrdzu, praskliny a opotrebovanie na vonkajšom povrchu.
3. Skontrolujte objímku a kolík, či nie sú poškodené, hrdzavé.
4. Skontrolujte poškodenie pružiny blokov a krytov.
varovania:
- 1) Pri spracovaní povrchu piestu nepoužívajte brúsny papier.
- 2) Všetky gumené časti musia byť vymenené za nové.
6. Pomocou mikrometra a číselníka skontrolujte disk.
7. V prípade potreby vymeňte brzdový kotúč.
- 1) Odstráňte kryt náboja.
- 2) Odstráňte maticu hnacieho hriadeľa.
- 3) Zdvihnite auto a zaistite ho stojanmi.
- 4) Odstráňte koleso pneumatiky.
- 5) Odstráňte brzdu predného kolesa z čapu riadenia a zaveste ju pomocou drôtu.
- 6) So špeciálnym nástrojom (09568-31000) Odpojte guľový kĺb spodného ramena od čapu riadenia.
- 7) So špeciálnym nástrojom (09568-31000) Odpojte hnací hriadeľ od náboja.
- 8) So špeciálnym nástrojom (09526-11001) Odpojte hnací hriadeľ od náboja.
- 9) Odstráňte náboj a čap riadenia z podpery v jednom kuse.
- 10) Odstráňte upevňovacie skrutky disku.
- 11) Nainštalujte špeciálne nástroje, ako je znázornené na obrázku.
- 12) Otáčaním špeciálneho nástroja odstráňte náboj z čapu riadenia.
- 13) Vymeňte brzdový kotúč za nový.
- 14) Naplňte viacúčelové mazivo do ložísk a naneste ho na vnútorný povrch náboja.
- 15) Odstráňte vnútorné olejové tesnenie.
- 16) So špeciálnym nástrojom (09517-21500) dotiahnite náboj/čap riadenia na 230 Nm.
- 17) Otočením náboja nainštalujte ložisko.
- 18) Zmerajte počiatočný moment ložiska kolesa.
- štartovací moment (limitná hodnota) ložisko kolesa - nie viac ako 1,3 Nm
- 19) Ak je počiatočný krútiaci moment 0, zmerajte koncovú vôľu ložiska náboja.
- 20) Ak axiálna vôľa náboja prekročí maximálnu povolenú hodnotu a zároveň je matica utiahnutá na 230 Nm, potom ložisko, náboj a otočný čap nie sú správne namontované. Opakujte demontáž a montáž.
- Axiálna vôľa (limitná hodnota) ložisko kolesa - 0,11 mm alebo menej
- 21) Odstráňte špeciálny nástroj.
- 22) Ložisko a otočný čap namažte viacúčelovým mazivom.
- Odporúčané mazanie - Viacúčelové mazivo SAE J310, MLGL č. 2
- 23) Pomocou špeciálnych nástrojov zatlačte olejové tesnenie (zo strany hnacieho hriadeľa) do čapu riadenia, kým sa nedotkne vonkajšieho krúžku ložiska.
- 24) Namažte okraj olejového tesnenia viacúčelovým mazivom.
- 25) Nainštalujte súpravu brzdy predného kolesa a čapu riadenia podľa uťahovacích momentov.
Zhromaždenie
1. Vyčistite všetky časti okrem podložiek a tesnení izopropylalkoholom.
2. Namažte o-krúžok piestu a nainštalujte krúžok do valca.
3. Namontujte piest a pätku piestu nasledovne:
- 1) Naneste mazivo na vnútornú stranu otvoru strmeňa, vonkajšiu stranu piestu a pätku piesta.
- 2) Nainštalujte manžetu piestu na piest podľa obrázka.
- 3) Vložte pätku piestu do vnútornej drážky strmeňa a zatlačte piest do strmeňa.
4. Namontujte posuvné časti nasledovne:
- 1) Namažte vonkajší povrch objímky a čapu, steny otvoru objímky strmeňa, pätku čapu a pätku objímky.
- 2) Nainštalujte kryty do drážok strmeňa.
5. Nainštalujte podložky.
Poznámka. Na kotúč a podložky nenanášajte mazivo.
6. Dotiahnite skrutky.
Uťahovací moment, Nm:
- Posuvný prst - 34-44
- Posuvná skrutka - 22-31
- Skrutka držiaka - 64-74
- Skrutka brzdovej hadice - 25-29
Poznámky:
- 1) Pred dotiahnutím skontrolujte skrutky, či nie sú poškodené.
- 2) Odstráňte vzduch zo systému.
Niekoľkokrát zošliapnite pedál a skontrolujte, či zo spojov neuniká kvapalina.