Zloženie kľukového mechanizmu
1. Olejové tesnenie
2. Predný kryt kľukovej skrine
3. Tesnenie
4. Prijímač oleja
5. Vypúšťacia zátka
6. O-krúžok
7. Olejová vaňa
8. Koreňový uzáver
9. Hlavné ložisko
10. Kľukový hriadeľ
11. Axiálne ložisko
12. Blok valcov
13. Kryt zadného olejového tesnenia
14. Zotrvačník
15. Hnacia doska meniča krútiaceho momentu
16. Podložka
17. Zadná doska
Zloženie ojnice a skupiny piestov
1. Piestne krúžky
2. Piest
3. Piestny čap
4. Spojovacia tyč
5. Ložisko ojnice
6. Veko ložiska ojnice
Demontáž
1. Odstráňte zotrvačník (manuálna prevodovka) alebo hnacia doska meniča krútiaceho momentu (automatická prevodovka). Uťahovací moment: 117-127 Nm.
2. Nainštalujte pracovný stôl s motorom.
3. Demontujte rozvodový remeň.
4. Demontujte hlavu valca.
5. Odstráňte hadičku odmerky a skontrolujte hladinu oleja (1). Uťahovací moment: 12-15Nm.
6. Demontujte snímač klepania (2). Uťahovací moment: 17-27 Nm.
7. Demontujte snímač tlaku oleja (3). Uťahovací moment: 15-22 Nm.
Poznámka: Pri montáži naneste na 2-3 závity snímača tmel MS 721-39 alebo TB 2310/2350.
8. Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
9. Vyberte olejovú vaňu.
10. Odstráňte 2 skrutky (4) a vyberte zberač oleja (5) s tesnením (6). Uťahovací moment: 15-22 Nm.
11. Skontrolujte vôľu tyče.
12. Skontrolujte vôľu v tyčových ložiskách.
13. Odstráňte karbónové usadeniny z hornej časti valca. Pretlačte zostavu piestu s ojnicou a horným plášťom ojničného ložiska cez hornú časť valca.
Poznámka: Udržujte ojnicu a veko ložiska ojnice spolu, aby ste ich mohli správne zmontovať.
14. Odstráňte predný kryt bloku valcov.
15. Odstráňte 5 skrutiek (7) a odstráňte kryt zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa (8).
16. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ (9) z bloku valcov.
Poznámka: Uchovávajte panvy hlavného ložiska v poradí, v akom boli odstránené.
17. Skúste pohybovať piestom tam a späť na piestnom čape. Ak je čo i len malá medzera, vymeňte piest a piestny čap.
18. Pomocou sťahováka odstráňte oba kompresné krúžky. Demontujte kotúče a expandér olejových krúžkov rukou
19. Lisom vytlačte piestny čap a vyberte piest z ojnice.
Zhromaždenie
Poznámka: Pred opätovnou montážou dôkladne umyte všetky diely a na klzné plochy dielov naneste čistý motorový olej. Vymeňte všetky tesnenia, tesniace krúžky a tesnenia.
20. Pomocou lisu zostavte piest s ojnicou. Uistite sa, že značky na ojnici a pieste smerujú k rozvodovému remeňu.
21. Manuálne nainštalujte expandér olejového krúžku a dva kotúče. Pomocou vhodného nástroja nainštalujte kompresné krúžky tak, aby značky smerovali nahor.
22. Upravte zámky piestnych krúžkov predpísaným spôsobom.
- 1. 1. kompresný krúžok
- 2. 2. kompresný krúžok
- 3. Horná časť krúžku na stieranie oleja
- 4. Spodná časť krúžku na stieranie oleja
23. Zarovnajte výstupok slúchadiel (10) s drážkami v uzávere ojnice (11) a nainštalujte vložky.
24. Nainštalujte horné ložiská (12) hlavné ložiská kľukového hriadeľa (neinštalujte však strednú panvu hlavného ložiska), zarovnaním výstupkov na puzdrách so zárezmi na bloku valcov.
Poznámka: Vrchné panvy hlavných ložísk sú namazané
25. Nainštalujte panvy dolného hlavného ložiska kľukového hriadeľa zarovnaním výstupkov na panvách so zárezmi na krytoch.
26. Nainštalujte hornú vložku (13) centrálne hlavné ložisko č.3.
27. Nainštalujte kľukový hriadeľ do bloku valcov.
28. Nainštalujte uzávery hlavného ložiska.
29. Pomocou momentového kľúča utiahnite skrutky (14) uzávery hlavných ložísk v určenom poradí v 2 stupňoch. Uťahovací moment: 54-69 Nm.
Poznámka: Pred montážou skrutiek naneste na závity a pod hlavy čistý motorový olej.
30. Skontrolujte ľahkosť otáčania kľukového hriadeľa
31. Skontrolujte axiálny nábeh kľukového hriadeľa.
Poznámka: Pred inštaláciou piestov naneste tenkú vrstvu motorového oleja na piestne krúžky a steny valcov.
32. Nainštalujte kompresor piestneho krúžku, umiestnite ho na blok valca a nainštalujte piest do valca, pričom zľahka poklepte drevenou rukoväťou kladiva. Po uvoľnení nástroja skontrolujte zarovnanie ojnice s kľukovým hriadeľom a piest úplne zatlačte do valca.
33. Naneste motorový olej na závity skrutiek a utiahnite prevlečné matice ojnice. Uťahovací moment: 32-34 Nm.
34. Skontrolujte axiálny nábeh tyčí.
Poznámka: Vyčistite povrchy krytu zadného olejového tesnenia a bloku valcov. Pred aplikáciou tmelu odstráňte z povrchu všetky cudzie častice.
35. Naneste MS 721-40A alebo Loctite 5900 na povrch krytu zadného tesnenia medzi vonkajším a vnútorným okrajom. Vrstva tmelu by mala byť umiestnená na vnútornej strane otvorov pre skrutky.
Poznámka: Upchávku nainštalujte do 5 minút od nanesenia tmelu.
36. Nainštalujte upchávku a utiahnite 5 montážnych skrutiek. Uťahovací moment: 10-12 Nm.
Poznámka: Pred inštaláciou naneste motorový olej na okraje olejového tesnenia.
37. Pomocou vhodného tŕňa nainštalujte zadné olejové tesnenie do krytu.
38. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí.