Bloková hlava
1. Pomocou kovového pravítka a sady plochých spáromerov skontrolujte rovinnosť povrchu hlavy bloku Limitná hodnota: 0,05 mm (zo strany tesnenia); 0,03 mm (zo strany kolektora).
2. Skontrolujte, či nie sú prasknuté spaľovacie komory, vstupné a výstupné otvory a vŕtanie valca. Ak zistíte poškodenie, vymeňte hlavu bloku.
Vodidlá ventilov
3. Pomocou dieromeru odmerajte vnútorný priemer vedenia ventilu na niekoľkých miestach pozdĺž vzájomne kolmých priemerov. Nominálna hodnota: 6.500-6.015 mm.
4. Pomocou mikrometra zmerajte priemer drieku ventilu na niekoľkých miestach pozdĺž vzájomne kolmých priemerov. Menovitá hodnota: 5,955-5,970 mm (vstupný ventil); 5,935-5,950 mm (Výfukový ventil).
5. Vypočítajte vôľu medzi driekom ventilu a vodiacou objímkou. Menovitá hodnota: 0,03-0,06 mm (vstupný ventil); 0,05-0,08 mm (Výfukový ventil). Ak je získaná hodnota väčšia ako menovitá hodnota, vymeňte ventil a puzdro.
Výmena vodiaceho puzdra
6. Pomocou vhodného tŕňa vytlačte vodiace puzdro z hlavy bloku.
7. Vystružte montážne otvory hlavy bloku v súlade s opravnými rozmermi puzdier (pozri tabuľku).
8. Pomocou vhodného tŕňa zatlačte vodiace puzdro. Objímka by mala byť vtlačená z hornej strany hlavy bloku.
Pozor: priechodky vstupného a výfukového ventilu majú rôzne dĺžky:
- 36,3-36,7 mm (vstupný ventil);
- 40,8-41,2 mm (Výfukový ventil).
Rozmery opravy vodidiel ventilov
Veľkosť, mm | Označenie veľkosti | Priemer otvoru objímky, mm | Vonkajší priemer objímky, mm |
Nominálny | - | 11,000-11,018 | 11,050-11,060 |
+0,05 | 5 | 11,050-11,068 | 11,100-11,110 |
+0,25 | 25 | 11,250-11,268 | 11,300-11,310 |
+0,50 | 50 | 11,500-11,518 | 11,550-11,560 |
+0,50 | 50 | 11,500-11,518 | 11,550-11,560 |
Nominálna hodnota:
1,1-0,8 mm (vstupný ventil) 1,3-1,0 mm (Výfukový ventil) |
9. Po nainštalovaní puzdier vložte nové ventily a skontrolujte vôľu medzi puzdrom a driekom ventilu pomocou indikátora dráhy zatrasením drieku ventilu.
10. Skontrolujte správne usadenie ventilu. V prípade potreby opravte tesniace plochy sediel ventilov.
Ventily
11. Skontrolujte uhol skosenia hlavy ventilu a nadmerné opotrebovanie. Ak zistíte poškodenie, vymeňte ventily.
12. Skontrolujte hrúbku okraja hlavy ventilu. Menovitá hodnota: 1,1-0,8mm (vstupný ventil); 1,3-1,0 mm (Výfukový ventil). Ak je nameraná hodnota nižšia ako menovitá hodnota, vymeňte ventil.
13. Skontrolujte poškodenie drieku ventilu. Ak sa zistia chyby, vymeňte ventil.
Sedlá ventilov
14. Skontrolujte opotrebovanie a popálenie sediel ventilov. Podľa potreby prepracujte alebo vymeňte sedlá ventilov. Pred prepracovaním sedadiel skontrolujte opotrebovanie vodiaceho puzdra. Ak je puzdro nadmerne opotrebované, vymeňte ho a sedlá ventilov obrúste na opravu rozmerov.
15. Po oprave sedla prelepte ventil lapovacou pastou. Uistite sa, že kontaktná lišta ventilu so sedlom je umiestnená v strede skosenia kotúča ventilu.
Výmena sedla ventilu
16. Odstráňte čo najviac kovu zo sedadiel, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili hlavu bloku.
a. Hĺbka vŕtania pre nové sedadlo = +0,30-0,60 mm
V. Priemer vŕtania pre nové sedadlo = + 0,30-0,60 mm |
17. Zväčšite priemer sediel ventilov tak, aby zodpovedali nadrozmeru sedla ventilu.
18. Hlavu bloku zahrejte na 250°C a zatlačte sedlá ventilov.
19. Prilepte ventily k sedlu lapovacou pastou.
Rozmery opravy ventilových sediel
Ventilové pružiny
20. Pomocou štvorca skontrolujte vychýlenie ventilovej pružiny od vertikály. Menovitá hodnota: menej ako 1,5°.
21. Pomocou posuvného meradla zmerajte voľnú výšku pružiny. Nominálna hodnota: 44,0 mm.
22. Skontrolujte výšku ventilovej pružiny pri zaťažení 216±11 a 451±22 N. Nominálna hodnota: 35,0 a 27,2 mm. Ak sa nedosiahne menovitá hodnota, vymeňte pružinu.
Vačkový hriadeľ
23. Mikrometrom zmerajte výšku vačiek vačkových hriadeľov. Menovitá hodnota: sací vačkový hriadeľ - 43,3484-43,5484 mm; vačkový hriadeľ výfuku - 43,7489-43,9489 mm (1,4 l), 43,5486 až 43,7486 mm (1,6 l). Ak je nameraná hodnota nižšia ako menovitá hodnota, vymeňte vačkový hriadeľ.
Kontrola vôle ložísk
24. Vyčistite veká ložísk a čapy vačkového hriadeľa.
25. Nainštalujte vačkové hriadele na hlavu bloku.
26. Na každý čap vačkového hriadeľa položte kúsok plastovej mierky.
27. Nainštalujte kryty ložísk a utiahnite na moment upevňovacie skrutky.
Pozor: neotáčajte vačkovým hriadeľom.
28. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa.
29. Pomocou kontrolnej stupnice zmerajte šírku sploštenej časti meradla v jej najširšom bode. Menovitá vôľa: 0,020-0,061 mm. Medzná vôľa: 0,1 mm. Ak vôľa prekročí maximálnu hodnotu, vymeňte vačkový hriadeľ alebo hlavu valcov.
30. Úplne odstráňte plastovú mierku.
Kontrola axiálnej vôle
31. Nainštalujte veká vačkového hriadeľa a ložiska.
32. Pomocou indikátora zmerajte axiálnu vôľu vačkového hriadeľa pohybom tam a späť pomocou skrutkovača. Nominálna hodnota: 0,056-0,064 mm. Ak medzera presahuje menovitú hodnotu, vymeňte vačkový hriadeľ alebo hlavu valcov.
33. Demontujte vačkové hriadele.
Regulátor fázy časovania
34. Uistite sa, že sa nastavovač časovania neotáča.
35. Utesnite lepiacou páskou všetky kanály okrem otvoru označeného šípkou.
36. Aplikujte vzduch pod tlakom približne 98 kPa do voľného otvoru vačkového hriadeľa, aby ste odblokovali poistný kolík v polohe maximálneho spomalenia.
Poznámka: Okolo otvoru položte čistú handru, aby olej nestriekal. Ak je tlak vzduchu nedostatočný, poistný kolík sa neodblokuje.
37. Pri konštantnom tlaku otočte regulátor dopredu.
38. Zastavte prívod stlačeného vzduchu do potrubia.
39. Regulátor niekoľkokrát otočte zo strany na stranu, bez toho, aby ste ho dostali do polohy maximálneho oneskorenia, a skontrolujte plynulosť otáčania. Rozsah nastavenia: cca 20°.
40. Ručne otočte regulátor do maximálnej retardačnej polohy a zaistite ho.
Hydraulické posúvače
41. Držanie hornej strany (A), stlačte membránu prstom (IN) plne olejom naplnené hydraulické zdvihátko. Ak sa membrána pohne, vymeňte piest.