Zberateľ
1. Skontrolujte, či povrch kotvy nie je poškodený a opotrebovaný. Ak dôjde k poškodeniu alebo opotrebovaniu, kotvu vymeňte.
2. Skontrolujte povrch kolektora (1). Ak sa nájdu usadeniny uhlíka alebo nečistoty, obrúste ich brúsnym papierom (č. 500 alebo č. 600) (2).
3. Zmerajte priemer kolektora. Nominálna hodnota: 33,0 mm. Hraničné opotrebenie: 32,4 mm. Ak je priemer pod limitom, vymeňte kotvu.
4. Zmerajte radiálne hádzanie rozdeľovača (3). Menovitá hodnota: 0,02 mm. Hraničné opotrebenie: 0,05 mm. V prípade potreby vyčistite priestory medzi lamelami kolektora od usadenín uhlíka. Ak je nameraná hodnota nižšia ako limit, vymeňte armatúru.
5. Skontrolujte množstvo výčnelku (4) kolektorové lamely. Nominálna hodnota: 0,5 mm. Hraničná hodnota: 0,2 mm.
Poznámka: jasné medzery (6) medzi lamelami kolektora. Drážky medzi lamelami nesmú vyčnievať (5) alebo majú tvar V (7).
6. Skontrolujte celistvosť okruhu medzi lamelami kolektora. Ak je medzi niektorými lopatkami kolektora medzera, vymeňte kotvu.
7. Pomocou ohmmetra skontrolujte izoláciu medzi kolektorom (8) a vinutie kotvy (9), ako aj medzi kolektorom (8) a hriadeľ (10). Ak je obvod skratovaný, vymeňte kotvu.
Kefy a držiak kefy
Pozor: Poškodené alebo zaolejované kefy je potrebné vymeniť.
8. Zmerajte vyčnievanie štetcov. Ak dĺžka vyčnievajúcej časti kefy presahuje líniu opotrebovania, kefu vymeňte.
Poznámka: Pri inštalácii nových kief ich priložte ku komutátoru. Za týmto účelom položte brúsny papier (č. 500 alebo č. 600) abrazíva smerom von medzi komutátor a kefy. Jemne otočte kotvu tak, aby kefy mali tvar komutátora.
9. Skontrolujte izoláciu medzi kladným pólom (11) a negatívne (12) tyče a držiak kefy. Ak je izolácia porušená, vymeňte držiak kefy.
Poznámka: aby kefy počas testu nevypadli, zafixujte ich vhodnou objímkou (13).
Voľnobežka
10. Podržte skriňu spojky a otočte hnacie koleso: ozubené koleso by sa malo otáčať rovnomerne v jednom smere. Prevodovka sa nesmie otáčať v oboch smeroch. Ak sa ozubené koleso otáča v oboch smeroch, vymeňte voľnobežku.
11. Skontrolujte nadmerné opotrebovanie a poškodenie zubov ozubených kolies.