1 - ložisko; 2 - matica, 73–90 Nm; 3 - stojan; 4 – rotačná päsť; 5 – špička ťahu riadenia; 6 - matica, 15–34 Nm; 7 - náboj predného kolesa; 8 - brzdový kotúč; 9 - matica, 220–260 Nm; 10 - brzdový štít; 11 - matica, 60–72 Nm; 12 - skrutka, 65–75 Nm; 13 - poistný pružinový krúžok.
Odstúpenie
1. Zdvihnite auto a vyberte predné koleso.
2. Odskrutkujte maticu upevnenia výkonového hriadeľa.
3. Odstráňte strmeň a pripevnite ho k A-stĺpiku mäkkým drôtom.
4. Demontujte snímač rýchlosti z čapu riadenia.
5. Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu zaisťujúcu čap guľového kĺbu konca tiahla ku čapu riadenia. Pomocou sťahováka 09568-34000 vytlačte čap guľového čapu z čapu riadenia.
6. Označte polohu a odstráňte skrutky pripevňujúce spodnú časť vzpery predného zavesenia k čapu riadenia.
7. Kapronovým kladivom vyrazte hnací hriadeľ z náboja predného kolesa. Ak je hnací hriadeľ pevne usadený v náboji predného kolesa, nastriekajte impregnačný sprej do oblasti drážky a potom znova naskrutkujte maticu s nákružkom, kým nebude zarovnaná s koncom hriadeľa. Udierajte na maticu mosadzným kladivom, aby ste vyrazili hnací hriadeľ z náboja.
8. Sťahovák 09568-34000 odpojte guľový kĺb spodného ramena od čapu riadenia.
9. Odstráňte otočný čap spolu s nábojom predného kolesa.
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Demontáž
1. Odstráňte brzdový kotúč z náboja predného kolesa.
2. Odstráňte poistný krúžok.
3. Nainštalujte špeciálne nástroje, ako je znázornené na obrázku.
4. Otočením špeciálneho nástroja odstráňte náboj predného kolesa z čapu riadenia.
5. Odstráňte špeciálny nástroj a prachový krúžok.
6. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte vnútorný krúžok ložiska z náboja.
7. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte vonkajší krúžok ložiska z čapu riadenia.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte, či náboj nie je prasknutý a opotrebovaný.
2. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie brzdového kotúča.
3. Skontrolujte, či záves nie je prasknutý.
4. Skontrolujte poistný krúžok, či nie je prasknutý alebo poškodený.
Zhromaždenie
1. Naneste tenkú vrstvu maziva na otvor kĺbu a vonkajší krúžok ložiska.
2. Pomocou lisu s tŕňom vhodného priemeru vtlačte nové ložisko kolesa.
POZOR! Nevyvíjajte tlak na vnútorný krúžok ložiska.
3. Nainštalujte protiprachový krúžok.
4. Pomocou lisu s tŕňom príslušného priemeru zatlačte náboj do ložiska kolesa.
POZOR! Nevyvíjajte tlak na vonkajší krúžok ložiska.
5. Nainštalujte brzdový kotúč.
6. Pomocou špeciálneho náradia priskrutkujte náboj ku čapu riadenia a utiahnite skrutku nástroja na 240 Nm.
7. Náboj niekoľkokrát otočte, aby boli ložiskové prvky na svojom mieste.
8. Zmerajte krútiaci moment potrebný na otočenie ložiska.
Krútiaci moment: 1,3 Nm
9. Ak je krútiaci moment 0 Nm, zmerajte koncovú vôľu ložiska kolesa.
10. Ak krútiaci moment prekročí požadovanú hodnotu, ložisko nie je správne nainštalované v čape riadenia a na náboji. Demontujte otočný čap riadenia a znova ho namontujte.
Vôľa konca ložiska: 0,08 mm
11. Odstráňte špeciálny nástroj.