Ak sa nepodarilo nájsť príčinu slabého výkonu motora, vykonajte skúšku kompresie. Pravidelné vykonávanie tejto kontroly vám tiež umožní vopred zabrániť výskytu porúch.
Poriadok vykonania
1. Skontrolujte hladinu motorového oleja. Uistite sa, že štartér funguje správne a batéria je plne nabitá.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho na 80-95°C.
3. Vypnite motor a odstráňte hroty vysokonapäťových káblov zo zapaľovacích sviečok.
4. Vypnite zapaľovacie sviečky.
5. Otočte kľukovým hriadeľom motora.
6. Zaskrutkujte špičku kompresného manometra do otvoru zapaľovacej sviečky.
7. Úplne otvorte plyn.
8. Štartérom otočte kľukový hriadeľ motora asi o 4 otáčky a zistite kompresiu na stupnici prístroja.
Kompresia: 1,62 MPa
Minimálna povolená kompresia: 1,52 MPa
9. Opakujte kroky 6-8 pre zvyšok valcov.
10. Ak je kompresia nízka vo všetkých valcoch, nalejte niekoľko kvapiek motorového oleja do valcov cez otvory pre zapaľovacie sviečky a opakujte kroky 6-8.
- 1) Ak pridanie oleja zvýši kompresiu, piestne krúžky môžu byť opotrebované.
- 2) Ak kompresia zostane na rovnakej úrovni, mohlo dôjsť k vyhoreniu ventilov alebo poškodeniu tesnenia hlavy valcov.
- 3) Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky a pripojte k nim vysokonapäťové vodiče.
Uťahovací moment: 20,4 - 30,6 Nm.