1 - skrutka, 23–27 Nm + dotiahnuť o uhol 60 – 62°+ dotiahnuť o uhol 60 – 62°; 2 – hlava valcov; 3 – položenie hlavy valcov.
Odstúpenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu a odpojte hornú hadicu chladiča.
2. Odstráňte širokú hadicu umiestnenú medzi vzduchovým filtrom a krytom hlavy.
3. Odstráňte prívodnú hadicu vzduchu.
4. Odstráňte podtlakovú hadicu, hadicu prívodu paliva a hadicu chladiacej kvapaliny.
5. Odstráňte konce vysokonapäťových vodičov zo zapaľovacích sviečok.
6. Odstráňte zapaľovaciu cievku.
7. Odstráňte vzduchovú komoru.
8. Odstráňte sacie potrubie.
9. Odstráňte tepelný štít a výfukové potrubie.
10. Odstráňte remenicu vodného čerpadla a remenicu kľukového hriadeľa.
11. Odstráňte kryt ozubeného remeňa.
12. Presuňte napínač ozubeného remeňa na vodné čerpadlo a dočasne ho zaistite v tejto polohe.
13. Odstráňte ozubený remeň.
14. Odstráňte kryt hlavy valcov.
15. Pomocou špeciálneho nástroja 09221-21000 odskrutkujte skrutky hlavy valcov v určitom poradí.
16. Odstráňte zvyšky tesnenia hlavy valcov z bloku valcov a hlavy valcov.
POZOR! Pri odstraňovaní zvyškov tesnení dávajte pozor, aby sa nedostali do kanálov bloku valcov.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte hlavu valcov z hľadiska poškodenia, prasklín, úniku oleja a chladiacej kvapaliny. V prípade potreby vymeňte hlavu valca.
2. Odstráňte uhlíkové usadeniny zo spaľovacích komôr. Mazacie kanály vyfúknite stlačeným vzduchom.
3. Pomocou kovového pravítka a škárovej mierky v šiestich smeroch skontrolujte rovinnosť hlavy valcov. V prípade potreby prebrúste hlavu valca.
Maximálne brúsenie: 0,08 mm
4. Vymeňte alebo opravte hlavu valca, ak sa vyskytnú nasledujúce chyby:
- spálené sedlá ventilov;
- poškodenie spojovacej plochy na inštaláciu sacieho a výfukového potrubia;
- poškodenie sedadiel pri inštalácii olejových tesniacich krúžkov vačkových hriadeľov.
Inštalácia
1. Vyčistite spojovacie plochy bloku valcov a hlavy valcov.
2. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov do bloku valcov.
3. Zaskrutkujte skrutky upevnenia hlavy valcov. V určitom poradí utiahnite skrutky hlavy valcov v nasledujúcom poradí:
- A. utiahnite skrutky uťahovacím momentom 23–27 Nm;
- b. utiahnite skrutky pod uhlom 60–62°;
- s. utiahnite skrutky pod uhlom 60–62°.
4. Presuňte napínač ozubeného remeňa na vodné čerpadlo a dočasne ho zaistite v tejto polohe.
5. Namontujte ozubený remeň na remenicu vačkového hriadeľa a zároveň skontrolujte, či sú rozvodové značky remeníc zarovnané s ukazovateľmi.
6. Nastavte napnutie ozubeného remeňa.
7. Nainštalujte kryt hlavy valcov a zaistite ho skrutkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 8–10 Nm
8. Nainštalujte kryt ozubeného remeňa.
9. Nainštalujte nové tesnenie sacieho potrubia a sacieho potrubia. Utiahnite matice a skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 15–20 Nm
10. Nainštalujte nové tesnenie výfukového potrubia a výfukového potrubia. Utiahnite matice a skrutky na požadovaný krútiaci moment.
11. Nainštalujte vzduchovú komoru a zaistite ju skrutkami a maticami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 15–20 Nm
12. Nainštalujte zapaľovaciu cievku.
13. Nainštalujte hadicu na prívod vzduchu.
14. Pripojte podtlakovú hadicu, hadicu prívodu paliva a hadicu chladiacej kvapaliny.
15. Nainštalujte širokú hadicu.