Predná konzola bloku motora SOHC
Demontáž
1. Demontujte hlavu valca, ozubený remeň, predný kryt, zotrvačník, piesty a kľukový hriadeľ.
2. špeciálny prípravok (09260-32000) demontujte snímač tlaku oleja.
Vyšetrenie
1. Odstráňte všetky tesnenia, tesniace hmoty, nečistoty, olej, mastnotu a iné cudzie látky z bloku motora. Vizuálne skontrolujte blok valcov na hrdzu, koróziu, praskliny alebo iné chyby.
2. Číre spojovacie plochy hlavy bloku valcov a bloku valcov zostáva. Pomocou kovového pravítka a škárovej mierky v šiestich smeroch skontrolujte rovinnosť spojovacej plochy bloku valcov.
- Odchýlka rovinnosti: 0,05 mm
- Maximálna odchýlka od rovinnosti: 0,1 mm
3. Zmerajte priemery valcov v diametrálne opačných smeroch, v troch rovinách pozdĺž výšky valcov. Ak priemery valcov presahujú prípustné hodnoty, sú oválne alebo skosené, alebo je povrch valcov poškodený alebo opotrebovaný, je potrebné vyvŕtať blok valcov a namontovať nové nadrozmerné piesty a piestne krúžky.
- Menovitý priemer valca: 75,5 mm
- Kužeľ valca: nie viac ako 0,02 mm
4. Ak je v hornej časti valca schodík, odrežte ho špeciálnym nástrojom.
5. Náhradné diely sú dostupné v štyroch nadrozmerných veľkostiach piesta: 0,25, 0,5, 0,75 a 1,00 mm.
6. Pri vyvrtávaní valcov na najbližší nadmerný rozmer dodržujte vôľu medzi piestom a valcom a uistite sa, že piesty majú rovnaký nadmerný rozmer.
Odmerajte vonkajší priemer každého piesta pod uhlom 90°k piestnemu čapu, 12 mm od plášťa piesta.
- Vôľa medzi piestom a valcom: 0,025-0,045 mm