1 - sieťový olejový filter; 2 - skrutka, 15–22 Nm; 3 - tesnenie; 4 - zástrčka; 5 - pružina; 6 - skrutka, 20–27 Nm; 7 - predný tesniaci krúžok; 8 - predný kryt; 9 – vnútorné ozubené koleso olejového čerpadla; 10 – vonkajšie ozubené koleso olejového čerpadla; 11 - kryt olejového čerpadla; 12 - tesnenie; 13 - skrutka, 6–8 Nm; 14 - olejová vaňa; 15 - tesnenie; 16 - zástrčka, 35–45 Nm; 17 - piest; 18 - olejový filter.
Odstúpenie
1. Odstráňte ozubený remeň.
2. Vyskrutkujte všetky upevňovacie skrutky olejovej palety.
3. Odstráňte olejovú vaňu.
4. Vyskrutkujte 2 skrutky a vyberte sieťový olejový filter s rúrkou na zachytávanie oleja.
5. Odstráňte predný kryt.
6. Odstráňte kryt olejového čerpadla.
7. Odstráňte vnútorné a vonkajšie ozubené koleso olejového čerpadla z predného krytu po zaznamenaní ich vzájomnej polohy.
8. Vytočte zátku a vyberte pružinu a piest.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte olejovú vaňu, či nie je prasknutá alebo poškodená a v prípade potreby ju vymeňte.
2. Skontrolujte olejový filter, či nie je prasknutý alebo poškodený a v prípade potreby ho vymeňte.
3. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie predného krytu v mieste, kde sa dotýka ozubených kolies olejového čerpadla, a v prípade potreby ho vymeňte.
4. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie zubov ozubeného kolesa olejového čerpadla.
5. Pomocou spáromeru zmerajte vôľu medzi ozubeným kolesom olejového čerpadla a hrdlom v kryte.
Maximálna povolená vôľa vonkajšieho ozubeného kolesa olejového čerpadla: 0,12–0,18 mm
6. Na meranie medzery medzi ozubenými kolesami olejového čerpadla použite špáromer.
Maximálna povolená medzera medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla: 0,001–0,003 mm
7. Pomocou kovového pravítka a spáromeru zmerajte vôľu ozubených kolies olejového čerpadla.
Maximálna povolená bočná vôľa rotorov olejového čerpadla: 0,04–0,085 mm
Inštalácia
Olejova pumpa
1. Nainštalujte vonkajšie a vnútorné ozubené koleso olejového čerpadla do predného krytu po zarovnaní predtým nanesených značiek.
2. Nasaďte kryt olejového čerpadla a zaistite ho skrutkami. Po utiahnutí skrutiek skontrolujte, či sa ozubené kolesá ľahko a hladko otáčajú.
Uťahovací moment: 6–8 Nm
3. Nainštalujte poistný ventil, pružinu a obalte zástrčku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment. Pred montážou namažte poistný ventil motorovým olejom.
Uťahovací moment: 40–50 Nm