Prvky systému prívodu paliva
1 - sacie potrubie; 2 - skrutka, 15–20 Nm; 3 - zostava škrtiacej klapky; 4 - skrutka, 15–20 Nm; 5 - tesnenie zostavy škrtiacej klapky; 6 - palivové vedenie; 7 - vzduchová komora.
Odstúpenie
1. Pred odpojením palivového potrubia odtlakujte palivový systém, inak z palivového systému unikne natlakované palivo.
POZOR! Zakryte spojenie utierkou, aby ste zabránili rozstrekovaniu paliva spôsobenému zvyškovým tlakom v palivovom potrubí.
2. Odstráňte palivové vedenie spolu s palivovými vstrekovačmi.
POZOR! Pri demontáži palivového potrubia nenechajte vstrekovače paliva spadnúť.
Vyšetrenie
1. Odpojte konektor od vstrekovača paliva a zmerajte odpor medzi kolíkmi konektora.
Odpor: 15,9±0,35 ohmov
2. Ak sa hodnota odporu líši od požadovanej hodnoty, vymeňte vstrekovač paliva.
Inštalácia
1. Nainštalujte nové tesniace krúžky na vstrekovač.
2. Namažte O-krúžky vstrekovača palivom.
3. Pri inštalácii trysiek ich otočte okolo osi jedným a druhým smerom.
4. Uistite sa, že vstrekovače sú pevne zasunuté do palivového potrubia.