1 - zrýchľovacie čerpadlo; 2 - pomocné urýchľovacie čerpadlo; 3 – vákuová komora; 4 - štartovacie zariadenie; 5 - vákuová odbočná rúrka; 6 – vákuová odbočka rozdeľovača zapaľovania; 7 - zrýchľovacie čerpadlo; 8 - nútený voľnobeh solenoidového ventilu; 9 - komora štartovacieho zariadenia; 10 - ventil systému opätovného spaľovania výfukových plynov; 11 - snímač polohy škrtiacej klapky.
Komponenty karburátora
1 - štartovacie zariadenie; 2 - skrutka; 3 - vlásenka; 4 - plavák; 5 - ihlový ventil; 6 - sedlo ihlového ventilu; 7 - tesniaci krúžok; 8 - hniezdo; 9 - držiak; 10 - solenoidový ventil núteného voľnobehu (SCSV); 11 - tesniaci krúžok; 12 - tesniaci krúžok; 13 - kryt; 14 - pružina; 15 - membrána; 16 - telo; 17 - pružina; 18 - membrána; 19 - držiak; 20 - kryt; 21 - pružina; 22 - membrána; 23 - telo; 24 - hlavný prúd vzduchu; 25 - voľnobeh prúdu primárneho paliva; 26 - chod sekundárneho palivového prúdu naprázdno; 27 - kryt plavákovej komory; 28 - držiak; 29 - tesnenie pre kryt plavákovej komory; 30 - hmotnosť; 31 - lopta; 32 - korok; 33 - tesniaci krúžok; 34 - lopta; 35 - skrutka; 36 - tesnenie; 37 - primárny hlavný prúd; 38 - vedľajší hlavný prúd; 39 - kryt; 40 - pružina; 41 - membrána; 42 - ventil obohacovania palivovej zmesi; 43 – trubica na obohacovanie palivovej zmesi; 44 - pružina; 45 - lopta; 46 - kryt čerpadla akcelerátora; 47 - membrána; 48 - pružina; 49 - telo; 50 - tesnenie; 51 - kryt; 52 - pružina; 53 - membrána; 54 - puzdro so zmiešavacími komorami; 55 - vákuová hadica; 56 - vákuová komora; 58 - páka; 59 - nastavovacia skrutka; 60 - páka plynu; 61 - zdvihák ventilov; 62 - skrutka na nastavenie frekvencie zrýchleného voľnobehu; 63 - voľná páka; 64 - základná doska; 65 - skrutka nastavenia otáčok voľnobehu (SAS–2); 66 - pružina; 67 - sekundárna páka; 68 - skrutka nastavenia otáčok voľnobehu (SAS–1); 69 - korok; 70 - skrutka na nastavenie kvality palivovej zmesi (MAS); 71 - telo karburátora; 72 - skrutka nastavenia otáčok voľnobehu (SAS–3).
Odstúpenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu na úroveň pod sacím potrubím.
3. Odstráňte kryt karburátora.
4. Odpojte lanko akcelerátora od páčky plynu.
5. Odpojte podtlakové hadice od karburátora.
6. Odpojte konektor od kladného solenoidového ventilu voľnobehu.
7. Pod spoje palivových hadíc umiestnite nádobu na zachytávanie uniknutého paliva a odpojte prívodné palivové hadice od armatúr karburátora.
8. Vyskrutkujte skrutky a vyberte karburátor z motora.
Demontáž
POZOR! Neodstraňujte sýtič a škrtiace ventily.
1. Na karburátore s automatickým sýtičom odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny z armatúry tela karburátora.
2. Odstráňte spúšťový článok z voľnej páky.
3. Odstráňte držiak konektora.
4. Odstráňte štartér.
5. Odstráňte tyč akcelerátora z páky plynu.
6. Odstráňte kryt plavákovej komory, odstráňte skrutku "B" a vyberte teleso karburátora.
7. Odstráňte skrutky "A" a odstráňte kryt plavákovej komory z hlavného telesa.
8. Ak chcete odstrániť kryt plavákovej komory, vložte čepeľ plochého skrutkovača medzi kryt a hlavné telo a pomocou skrutkovača ako páky pomaly vypáčte kryt.
POZOR! Pri odstraňovaní krytu nepoužívajte nadmernú silu.
9. Odstráňte čap a potom odstráňte plavák a ihlový ventil.
POZOR! Nepúšťajte plavák.
POZOR! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili ihlový ventil.
10. Pomocou plochého skrutkovača vypáčte sedlo ihlového ventilu.
POZOR! Pri odstraňovaní sedla ihlového ventilu dávajte pozor, aby ste nepoškodili plavákovú komoru.
11. Odstráňte držiak a solenoidový ventil núteného voľnobehu.
12. Pomocou skrutkovača s tenkým ostrím vypáčte výstupky a vyberte dva kolíky z kladného konektora elektromagnetického ventilu voľnobehu.
13. Odstráňte podpornú konzolu lanka akcelerátora.
14. Odstráňte voľnobežné trysky a hlavnú vzduchovú trysku.
POZOR! Na odstránenie trysiek použite tenký skrutkovač a dávajte pozor, aby ste trysky nepoškodili.
15. Vyberte pumpu akcelerátora a skontrolujte guľu a hmotnosť.
POZOR! Ak chcete vybrať čerpadlo urýchľovača, neotáčajte telo so zmiešavacími komorami hore nohami. Skontrolujte guľu a závažie cez otvory v tesnení.
16. Oddeľte plavákovú komoru od tela karburátora.
17. Odstráňte hlavné trysky.
POZOR! Na odstránenie trysiek použite tenký skrutkovač a dávajte pozor, aby ste trysky nepoškodili.
18. Odskrutkujte tri skrutky, ktoré pripevňujú kryt ventilu obohacovania k puzdru plavákovej komory. Odstráňte kryt, pružinu a membránu.
19. Pomocou skrutkovača uvoľnite obohacovaciu trubicu a vyberte pružinu a guľôčku.
POZOR! Obohacovací ventil sa skladá z mnohých malých častí. Nestrácajte ich.
20. Odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce čerpadlo akcelerátora ku krytu plavákovej komory. Odstráňte kryt čerpadla, membránu, pružinu a tesnenie.
POZOR! Pred zaskrutkovaním upevňovacích skrutiek čerpadla akcelerátora naneste na ich závity blokovaciu hmotu, aby ste zabránili ich odskrutkovaniu.
21. Odstráňte E-svorku a podložky zo sekundárneho hriadeľa škrtiacej klapky a vyberte membránovú pružinu.
22. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce držiak membrány k telesu karburátora a odstráňte membránu škrtiacej klapky.
23. Odstráňte pomocné čerpadlo akcelerátora.
24. Vyvŕtajte 2 mm otvor v stredovom otvore pre nastavovaciu skrutku palivovej zmesi (MAS), potom otvor vystružte 3 mm vrtákom. Do vyvŕtaného otvoru vložte dierovač a vyrazte zátku.
Zhromaždenie
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berie do úvahy nasledujúce.
1. Pred montážou vyčistite všetky diely.
2. Skontrolujte, či vzduchové a palivové kanály nie sú upchaté.
3. Pri výmene trysiek musia mať stará a nová tryska rovnaké rozmery, pretože trysky sa vo výrobe vyberajú podľa ich výkonu.
4. O-krúžky a tesnenia nepoužívajte opakovane.
Vyšetrenie
Skontrolujte stav a vymeňte alebo v prípade potreby opravte nasledujúce diely.
1. Skontrolujte, či nie sú upchaté vzduchové a palivové trysky. Ak sú zanesené, umyte ich v rozpúšťadle a vyfúkajte stlačeným vzduchom. Na čistenie nepoužívajte kovový drôt.
2. Skontrolujte membrány, či nie sú poškodené a prasknuté.
3. Uistite sa, že ihlový ventil sa ľahko pohybuje. Ak sa ventil ťažko pohybuje alebo je zaseknutý, opravte ho alebo vymeňte.
4. Skontrolujte prívodný palivový filter umiestnený nad ihlovým ventilom, či nie je upchatý.
5. Skontrolujte dráhu plaváka.
6. Skontrolujte činnosť škrtiacej klapky, sýtiča a spojok. Ak sa pohybujú ťažko, umyte ich a namažte ich nápravy čistým motorovým olejom.
7. Skontrolujte kryt plavákovej komory a teleso karburátora, či nie sú poškodené alebo prasknuté.
Kontrola solenoidového ventilu núteného voľnobehu (SCSV)
1. Pomocou ďalších káblov pripojte napätie batérie na kladné kolíky konektora elektromagnetického ventilu voľnobehu.
2. Uistite sa, že ventil funguje s jasným kliknutím.
3. Pomocou ohmmetra skontrolujte, či medzi kolíkmi konektora a puzdrom kladného solenoidového ventilu voľnobehu nie je žiadna súvislosť.
4. Pomocou ohmmetra zmerajte odpor medzi kladnými kolíkmi konektora solenoidového ventilu voľnobehu.
Odolnosť: 48-60 kOhm pri 20°C
Kontrola štrbiny otvorenia škrtiacej klapky primárnej komory
1. Pomocou stopky vrtáka zmerajte medzeru medzi škrtiacou klapkou primárnej komory a krytom.
Medzera: 0,93 mm
2. Ak medzera nie je požadovaná, nastavte ju otáčaním nastavovacej skrutky. Otáčaním skrutky v smere hodinových ručičiek medzeru zväčšíte, proti smeru hodinových ručičiek medzeru zmenšíte.
Inštalácia
1. Skontrolujte stav av prípade potreby vyčistite spojovacie plochy karburátora a sacieho potrubia.
2. Nainštalujte nové tesnenie karburátora do sacieho potrubia.
3. Opatrne nainštalujte karburátor na sacie potrubie.
4. Postupne zaskrutkujte upevňovacie skrutky karburátora tak, aby bolo tesnenie stlačené rovnomerne. Skrutky musia byť dotiahnuté veľmi bezpečne, aby sa zabránilo úniku vzduchu medzi karburátorom a sacím potrubím.
5. Pripojte kábel akcelerátora, vákuové hadice a hadice prívodu paliva.
6. Skontrolujte, či sú vákuové hadice bezpečne pripojené.
7. Skontrolujte, či sa vzduchová klapka úplne otvára a zatvára.
8. Skontrolujte, či sa škrtiaca klapka úplne otvorí, keď je zošliapnutý plynový pedál.
9. Nainštalujte vzduchový filter.
10. Pripojte vodič k zápornej svorke batérie.
POZOR! Pred prvým štartom nenapĺňajte prívod vzduchu do karburátora palivom, aby ste urýchlili štart motora po údržbe palivového systému. Na čerpanie paliva otočte kľukový hriadeľ motora pomocou štartéra.
11. Skontrolujte voľnobežné otáčky av prípade potreby ich upravte.