1 - predný kryt; 2 - skrutka, 20–27 Nm; 3 - dištančné puzdro napínača ozubeného remeňa; 4 – pružina napínacieho mechanizmu; 5 - napínací valec ozubeného remeňa; 6 - remenica vačkového hriadeľa; 7 - inštalačná značka (ukazovateľ); 8 - otvor značky inštalácie; 9 - voľná strana ozubeného remeňa; 10 - polohovací kolík; 11 - skrutka, 80-100 Nm; 12 - vodiaci valec; 13 - skrutka, 43–55 Nm; 14 – strana napnutia ozubeného remeňa; 15 - značka nastavenia (ukazovateľ) na prednom kryte; 16 - značka zarovnania na remenici kľukového hriadeľa; 17 - remenica kľukového hriadeľa.
Odstúpenie
1. Uvoľnite skrutku remenice vodného čerpadla.
2. Uvoľnite upevňovaciu skrutku alternátora.
3. Odstráňte remenicu a remeň vodného čerpadla.
4. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
5. Odstráňte kryt ozubeného remeňa.
6. Presuňte napínač ozubeného remeňa na vodné čerpadlo a dočasne ho zaistite v tejto polohe.
7. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice vačkového hriadeľa.
8. Odstráňte remenicu vačkového hriadeľa.
9. Odstráňte ozubený remeň.
POZOR! Označte smer otáčania ozubeného remeňa, aby ste ho znova namontovali do pôvodnej polohy.
10. Vyskrutkujte skrutku upevnenia remenice kľukového hriadeľa. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa a puzdro.
11. Odstráňte napínaciu kladku ozubeného remeňa.
Vyšetrenie
Kladky a valček napínača ozubeného remeňa
1. Skontrolujte remenicu vačkového hriadeľa, remenicu kľukového hriadeľa, vodiacu remenicu a vodiacu remenicu, či nie sú nerovnomerne opotrebované, prasknuté alebo poškodené.
2. Skontrolujte ľahkosť a plynulosť otáčania valčeka napínacieho mechanizmu a napínacej kladky, ako aj absenciu cudzieho hluku počas otáčania.
Ozubený pás
POZOR! Silne neohýbajte ozubený remeň a nemeňte smer jeho otáčania. Nedovoľte, aby sa olej a mazivo dostali do kontaktu s ozubeným remeňom, pretože by mohlo dôjsť k jeho prasknutiu.
Poriadok vykonania
1. Skontrolujte ozubený remeň, či nie je poškodený, opotrebovaný, rozštiepený, prasknutý v zuboch a na päte zubov, ako aj chyby na koncoch a zadnej strane remeňa.
2. Ak sú prítomné nasledujúce chyby, vymeňte ozubený remeň.
Popis | Defekt |
1. Pevný zadný povrch ozubeného remeňa. Povrch má lesklý vzhľad Tvrdosť povrchu je taká, že necht nezanecháva stopy na páse | |
2. Praskliny na zadnej strane ozubeného remeňa | |
3. Prasknutý alebo rozštiepený ozubený remeň | |
4. Silne opotrebované zuby Strana zuba je opotrebovaná, ukazuje vlákna, šnúru a gumovú základňu | |
5. Silne opotrebované zuby (posledná etapa) Bočná strana zuba je opotrebovaná, zároveň sa stávajú viditeľné škrabance a znižuje sa hrúbka zuba | |
6. Trhliny na základni zubov | |
7. Chýbajúci zub | |
8. Silné opotrebovanie na jednej strane pásu | |
9. Trhliny na boku ozubeného remeňa |
Inštalácia
1. Nainštalujte puzdro a remenicu kľukového hriadeľa podľa obrázka. Venujte pozornosť smeru ich inštalácie
Uťahovací moment: 140–150 Nm
2. Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa a zaistite ju skrutkou a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 80–100 Nm
3. Nainštalujte vodiaci valček a zaistite ho skrutkou a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 43–55 Nm
4. Zarovnajte značky zarovnania na kladkách vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa s ukazovateľmi, pričom piest prvého valca by mal byť nastavený na TDC pri kompresnom zdvihu.
5. Pri inštalácii napínača rozvodového remeňa najskôr nainštalujte napínač, pružinu a rozperu. Dočasne utiahnite skrutky. Potom dočasne stlačte napínač vložením skrutky do podlhovastého otvoru. Nainštalujte zadný koniec plochej pružiny k prednému krytu podľa obrázka.
6. Opravte napínací mechanizmus priradený k vodnému čerpadlu.
7. Namontujte ozubený remeň na remenicu kľukového hriadeľa.
8. Namontujte ozubený remeň na remenicu vačkového hriadeľa a uistite sa, že na napínacej strane nie je žiadna vôľa.
9. Uvoľnite skrutky 1 a 2 upevňujúce napínací mechanizmus v poradí znázornenom na obrázku, zatiaľ čo pružina napínacieho mechanizmu ozubeného remeňa sa otvorí.
10. Utiahnite skrutky 1 a 2 upevňujúce napínací mechanizmus v rovnakom poradí.
11. Otočte kľukovým hriadeľom motora o dve plné otáčky v smere hodinových ručičiek a zarovnajte značku na remenici rozvodového remeňa kľukového hriadeľa s ukazovateľom na bloku motora. Skontrolujte, či je značka na remenici vačkového hriadeľa zarovnaná s ukazovateľom na kryte hlavy valcov.
POZOR! Neotáčajte kľukovým hriadeľom motora proti smeru hodinových ručičiek.
12. Uvoľnite skrutky 1 a 2 napínača ozubeného remeňa v rovnakom poradí.
13. Utiahnite skrutky 1 a 2 upevňujúce napínací mechanizmus v rovnakom poradí.
Uťahovací moment: 20–27 Nm
14. Znovu skontrolujte napnutie ozubeného remeňa. Pri tlaku na napnutú vetvu ozubeného remeňa silou 49 N by sa ozubený remeň mal ohnúť do stredu hlavy upevňovacej skrutky napínača.
15. Nainštalujte chrániče ozubeného remeňa.
Uťahovací moment: 8–10 Nm
16. Namontujte remenicu kľukového hriadeľa.
Uťahovací moment: 140–150 Nm
17. Nainštalujte rebrovaný klinový remeň ventilátora a nastavte jeho napnutie.
18. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla.
19. Nainštalujte rebrovaný klinový remeň a nastavte jeho napnutie.