Ak sa nepodarilo nájsť príčinu slabého výkonu motora, vykonajte skúšku kompresie. Pravidelné vykonávanie tejto kontroly vám tiež umožní vopred zabrániť výskytu porúch.
Poriadok vykonania
1. Skontrolujte hladinu motorového oleja. Uistite sa, že štartér funguje správne a batéria je plne nabitá.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho na teplotu 80–95°C.
3. Vypnite motor a odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích sviečok.
4. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
5. Skontrolujte kľukový hriadeľ motora.
6. Zaskrutkujte hrot merača kompresie do otvoru zapaľovacej sviečky.
7. Úplne otvorte plyn.
8. Otočte kľukovým hriadeľom motora o 4 otáčky pomocou štartéra a zistite kompresiu na stupnici prístroja.
Kompresia: 1,47 MPa
Minimálna povolená kompresia: 1,37 MPa
9. Opakujte kroky 6-8 pre zvyšok valcov.
10. Ak je kompresia nízka vo všetkých valcoch, nalejte niekoľko kvapiek motorového oleja do valcov cez otvory pre zapaľovacie sviečky a opakujte kroky 6-8.
1) Ak pridanie oleja zvýši kompresiu, piestne krúžky môžu byť opotrebované.
2) Ak kompresia zostane na rovnakej úrovni, mohlo dôjsť k vyhoreniu ventilov alebo poškodeniu tesnenia hlavy valcov.
3) Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky a pripojte k nim vysokonapäťové vodiče.
Uťahovací moment: 20–30 Nm