Polohy radiacej páky
POZOR! Pri zaraďovaní spiatočky po úplnom zastavení vozidla podržte radiacu páku aspoň 3 sekundy v neutrálnej polohe. Potom posuňte páku do polohy spiatočky.
POZOR! Pri preraďovaní páky z polohy 5. prevodového stupňa do polohy 4. prevodového stupňa dávajte pozor, aby ste omylom nepreradili druhý prevodový stupeň. Takáto náhla zmena prevodového stupňa môže spôsobiť nadmerné zvýšenie otáčok motora (ručička tachometra v červenej zóne) a môže poškodiť motor.
Použitie spojky
Pred zaradením prevodového stupňa úplne zošliapnite pedál spojky a potom ho pomaly uvoľnite. Opätovné stlačenie pedálu spojky je potrebné vykonať až po jeho návrate do pôvodnej polohy. Počas pohybu vozidla nedržte nohu na pedáli spojky. To môže viesť k opotrebovaniu spojkového kotúča. Nepoužívajte spojku na pridržiavanie vozidla na svahu. K tomu použite parkovaciu brzdu. Vyhnite sa prudkému a opakovanému uvoľneniu spojkového pedálu.
Správna technika jazdy
Nekotúľajte sa z kopca na neutrále. Je to veľmi nebezpečné. Vždy majte zapnutý výstroj.
Nemajte vodičský návyk, ktorý vyžaduje prudké brzdenie a nedržte ľavú nohu na brzdovom pedáli stále počas jazdy. To vedie k prehrievaniu bŕzd a strate ich účinnosti. Pri dlhých klesaniach treba použiť brzdenie motorom, aby sa zabránilo prehriatiu bŕzd (vrátane nízkych prevodových stupňov).
Pri zaraďovaní nízkeho prevodového stupňa vozidlo mierne spomaľte. Pomôže to zabrániť nadmernému zvýšeniu otáčok motora, ktoré by mohlo poškodiť motor.
Pri silnom bočnom vetre znížte rýchlosť vozidla. Tým sa zlepší jeho manipulácia.
Pred zaradením spiatočky sa uistite, že je vozidlo úplne zastavené. V opačnom prípade môžete poškodiť prevodovku. Ak chcete presunúť páku do polohy spiatočky, najskôr zošliapnite pedál spojky, posuňte páku do neutrálu, počkajte 3 sekundy a potom presuňte páku do polohy spiatočky.
Buďte obzvlášť opatrní pri jazde na klzkej vozovke, pri brzdení, zrýchľovaní a radení prevodových stupňov. Na klzkej vozovke môže náhla zmena rýchlosti vozidla spôsobiť stratu trakcie a kontroly nad vozidlom.
POZOR! Strata kontroly nad vozidlom pri vysokých rýchlostiach výrazne zvyšuje riziko prevrátenia vozidla.
POZOR! K strate kontroly často dochádza, keď dve alebo viac kolies zíde z cesty a vodič sa snaží dostať auto späť na cestu.
POZOR! Ak vaše vozidlo opustilo trať, vyhnite sa prudkému otáčaniu volantom. Pred opätovným vstupom na cestu radšej vozidlo spomaľte.
Na vytiahnutie kľúča zo zapaľovania
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ACC" ("Voliteľná výbava").
2. Súčasne stlačte a otočte kľúč zapaľovania proti smeru hodinových ručičiek z "ACC" ("Voliteľná výbava") do pozície "LOCK" ("blokovanie").
3. Kľúč zapaľovania je možné vybrať iba zo zámku v "LOCK" ("blokovanie").
Odporúčané rýchlosti radenia
Pre ekonomickú jazdu sa odporúča radiť pri nasledujúcich rýchlostiach.
Vysielanie | Odporúčaná rýchlosť |
1. až 2. alebo 2. až 1 | 20 km/h |
2. až 3. alebo 3. až 2 | 40 km/h |
3. až 4. alebo 4. až 3 | 55 km/h |
4. až 5. alebo 5. až 4 | 75 km/h |