- odbočte z cesty a zastavte auto na bezpečnom mieste;
- posuňte volič do polohy "R" ("Parkovisko") (Automatická prevodovka) alebo presuňte radiacu páku do neutrálu a zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak je klimatizácia spustená, vypnite ju;
- Ak spod vozidla uniká chladiaca kvapalina alebo spod kapoty vychádza para, vypnite motor. Neotvárajte kapotu, kým spodná časť vozidla neprestane vytekať chladiaca kvapalina alebo kým spod kapoty neprestane vychádzať para. Ak nie sú viditeľné žiadne známky úniku chladiacej kvapaliny alebo pary, nechajte motor v chode a skontrolujte, či beží ventilátor chladiča chladiaceho systému. Ak to nefunguje, vypnite motor;
- skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa vodného čerpadla. Ak je remeň v poriadku, skontrolujte únik chladiacej kvapaliny z chladiča, hadíc chladiacej kvapaliny alebo spod vozidla. (Ak bola klimatizácia zapnutá, môže z nej po zastavení kvapkať studená voda - to je normálne);
POZOR! Keď je motor v chode, držte ruky, dlhé vlasy a odev v dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých častí, ako je chladiaci ventilátor a hnacie remene, aby ste predišli zraneniu.
- ak je chybný hnací remeň alebo vodné čerpadlo alebo ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, okamžite vypnite motor a požiadajte o pomoc najbližšieho autorizovaného predajcu Hyundai;
POZOR! Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Môže sa uvoľniť vriaca chladiaca kvapalina a môžete sa popáliť.
- ak nemôžete nájsť príčinu prehriatia, počkajte, kým sa teplota chladiacej kvapaliny motora nevráti do normálu. Ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, opatrne odstráňte uzáver chladiča a pridajte vodu po polovicu značky hladiny kvapaliny v expanznej nádrži;
- pozorne sledujte ďalšie príznaky prehriatia. Ak sa motor znova prehreje, požiadajte o pomoc autorizovaného predajcu Hyundai.
POZOR! Prudký pokles hladiny chladiacej kvapaliny naznačuje netesnosť chladiaceho systému. Pre overenie je potrebné čo najskôr kontaktovať autorizovaného predajcu Hyundai.