POZOR! Prvých 2 000 km neťahajte príves, aby ste sa uistili, že diely nového vozidla sú zabehnuté. Nedodržanie tohto upozornenia môže viesť k vážnemu poškodeniu motora alebo prevodovky.
Ťažné háky
Vyberte správnu kombináciu oja a uistite sa, že jej umiestnenie zodpovedá bodu pripojenia na prívese alebo ťahanom vozidle. Použite oj, ktorá rovnomerne rozloží zaťaženie na podvozok.
POZOR! Nepripájajte brzdový systém prívesu k brzdovému systému vozidla.
POZOR! Pri ťahaní prívesu v strmom kopci (viac ako 12 %), venujte zvýšenú pozornosť ukazovateľu teploty chladiacej kvapaliny motora, aby nedošlo k prehriatiu motora. Ak šípka ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny motora vstúpi do zóny "H" (Horúce) vytočte, zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a nechajte motor bežať na voľnobeh, kým nevychladne. Potom môžete pokračovať v pohybe.
Maximálna hmotnosť prívesu a maximálne zaťaženie závesu
Zaťaženie závesu možno zvýšiť alebo znížiť prerozdelením nákladu v prívese. To je možné overiť kontrolou celkovej hmotnosti naloženého prívesu a kontrolou zaťaženia závesu.
POZOR! Nenakladajte príves tak, aby jeho zadná časť bola zaťažená viac ako predná. 60 % hmotnosti nákladu v prívese musí pripadnúť na prednú polovicu prívesu a zvyšných 40 % na zadnú polovicu.
POZOR! Celková hmotnosť prívesu nesmie prekročiť hodnoty uvedené v tabuľke.
POZOR! Zaťaženie prednej alebo zadnej nápravy nesmie prekročiť maximálne zaťaženie nápravy uvedené na identifikačnom štítku vozidla. Je možné, že hmotnosť ťahaného prívesu nepresahuje celkovú hmotnosť vozidla, ale prekračuje maximálne zaťaženie nápravy. Nesprávne naloženie prívesu a/alebo príliš veľa batožiny v kufri vozidla môže viesť k preťaženiu zadnej nápravy. Prerozdeľte zaťaženie a znova skontrolujte zaťaženie nápravy.
POZOR! Maximálne povolené statické vertikálne zaťaženie závesu je 50 kg.
Maximálne zaťaženie | |||
Maximálna hmotnosť prívesu | Maximálne povolené zaťaženie závesu | ||
s brzdami | 1,3 l. | 900 | 50 |
1,5 l. | 1100 | ||
bez bŕzd | 453 | 50 |
POZOR! Nesprávne naloženie vášho vozidla a prívesu môže vážne ovplyvniť činnosť systému riadenia a bŕzd, čo môže viesť k nehode, pri ktorej by ste sa mohli vážne zraniť.
Tipy na jazdu s prívesom
1. Pred vlečením skontrolujte pripojenia ťažného zariadenia, bezpečnostných reťazí a činnosť svetiel prívesu, brzdových svetiel a smerových svetiel.
2. Vždy sa snažte pohybovať miernou rýchlosťou.
3. Ťahanie prívesu vyžaduje viac paliva.
4. Pre efektívnu činnosť brzdenia motorom a systému nabíjania nezaraďujte piaty prevodový stupeň (Manuálna prevodovka) alebo overdrive (Automatická prevodovka).
5. Batožinu v prívese vždy zaistite tak, aby ju počas jazdy nemohlo vymrštiť na vozovku.
6. Batožinu v prívese vždy zaistite tak, aby ju počas jazdy nemohla vymrštiť na vozovku.
7. Súprava vozidlo/príves je náchylnejšia na bočný vietor a rázové vlny.
Ak vás predbieha veľké vozidlo, držte volant rovno a udržujte konštantnú rýchlosť. Ak je rázová vlna z okoloidúceho vozidla príliš silná, spomaľte.
8. Pri parkovaní vozidla a prívesu, najmä na svahu, dodržujte bežné opatrenia. Natočte predné kolesá smerom k obrubníku, zatiahnite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku na 1. prevodový stupeň alebo spiatočku (Manuálna prevodovka) alebo posuňte volič do polohy "R" ("Parkovisko") (Automatická prevodovka). Okrem toho umiestnite brzdové čeľuste pod každé koleso prívesu.
9. Ak je príves vybavený elektrickými brzdami, riaďte vozidlo a príves a ovládajte ovládač bŕzd prívesu ručne, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú. Pomôže tiež skontrolovať zapojenie káblov.
10. Počas cesty pravidelne kontrolujte zabezpečenie batožiny a činnosť svetiel a brzdových svetiel prívesu.
11. Vyhnite sa prudkému rozjazdu, náhlemu zrýchleniu a prudkému brzdeniu.
12. Vyhnite sa ostrým zákrutám a náhlym zmenám jazdného pruhu.
13. Vyhnite sa príliš dlhému držaniu alebo častému stláčaniu brzdového pedála. To môže spôsobiť prehriatie bŕzd a zníženie ich výkonu.
14. Pred zjazdom zo svahu zaraďte nižší prevodový stupeň, aby ste naplno využili brzdný účinok motora. Pri dlhšom stúpaní do kopca zaraďte nižší prevodový stupeň a znížte rýchlosť, aby ste predišli nadmernému zaťaženiu motora a/alebo prehriatiu motora.
15. V prípade zastavenia pri stúpaní do kopca nedržte vozidlo na mieste zošliapnutím plynového pedálu. To môže spôsobiť prehriatie automatickej prevodovky. Použite brzdový pedál alebo parkovaciu brzdu.
POZOR! Ak sa motor počas ťahania prehrieva (teplomer chladiacej kvapaliny v červenej zóne stupnice), Problém môžete vyriešiť nasledovne:
- 1. Vypnite klimatizáciu.
- 2. Znížte rýchlosť vozidla.
- 3. Pri stúpaní zaraďte nízky prevodový stupeň.
- 4. Ak sa ocitnete v dopravnej zápche, posuňte volič do polohy "R" ("Parkovisko") alebo "N" ("Neutrálny prevod") a nechajte motor bežať na vysoké otáčky.