Správna technika brzdenia
Pred jazdou po zaparkovaní sa uistite, že je uvoľnená parkovacia brzda a či je zhasnutá kontrolka brzdového systému.
Po prejazde vodou alebo umytí auta môžu brzdy namočiť. Mokré brzdy sú veľmi nebezpečné, pretože auto nebude schopné rýchlo zastaviť. Na vysušenie bŕzd aplikujte mierny tlak počas pohybu vozidla, kým sa brzdenie nestane normálnym, pričom dávajte pozor, aby ste nestratili kontrolu nad vozidlom.
Nekotúľajte sa z kopca na neutrále. Počas pohybu vozidla majte vždy zaradený prevodový stupeň, zabrzdite, aby ste spomalili vozidlo, a potom podraďte, aby brzdenie motorom pomohlo udržať bezpečnú rýchlosť.
Vyhnite sa štýlu jazdy s častým prudkým brzdením. Počas jazdy nedržte ľavú nohu stále na brzdovom pedáli, môže to byť nebezpečné, pretože to spôsobí prehriatie bŕzd a stratu účinnosti. To tiež vedie k zvýšenému opotrebovaniu častí brzdového systému. Ak sa počas jazdy prepichne pneumatika, zľahka zošliapnite brzdový pedál a pri spomaľovaní sa snažte udržať vozidlo rovno. Keď dostatočne spomalíte, zíďte z cesty a úplne zastavte na bezpečnom mieste. Ak je vaše vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, nedovoľte, aby sa vozidlo pohybovalo pomaly dopredu. Ak to chcete urobiť, keď vozidlo stojí, držte nohu na brzdovom pedáli.
Pri parkovaní na svahu buďte opatrní. Zatiahnite parkovaciu brzdu a posuňte volič do polohy "R" (Automatická prevodovka) alebo radiaca páka v neutrálnej polohe (Manuálna prevodovka). Pri parkovaní na svahu natočte predné kolesá smerom k obrubníku, aby ste zabránili pohybu vozidla. Pri parkovaní na svahu otočte predné kolesá smerom od obrubníka, aby ste zabránili pohybu vozidla. Ak tam nie je obrubník alebo ak z iných dôvodov potrebujete zabrániť pohybu vozidla, zablokujte kolesá.
Za určitých podmienok môže vaša parkovacia brzda zamrznúť v zatiahnutej polohe. Stáva sa to, keď sa okolo zadných bŕzd nahromadí sneh alebo ľad, alebo ak sú zadné brzdy mokré. Ak hrozí zamrznutie parkovacej brzdy, zabrzdite ju len na chvíľu, kým volič neprepnete do polohy "R" (Automatická prevodovka) alebo zaraďte prvý alebo spiatočku, aby ste zablokovali kolesá vozidla. Potom uvoľnite parkovaciu brzdu.
Nedržte vozidlo na svahu pomocou plynového pedála. To môže spôsobiť prehriatie prevodovky. Vždy používajte brzdový pedál alebo parkovaciu brzdu.
Protiblokovací brzdový systém
Protiblokovací brzdový systém (ABS) zabraňuje zablokovaniu kolies pri prudkom brzdení alebo pri jazde po nerovných cestách. Elektronická riadiaca jednotka protiblokovacieho systému bŕzd (ABS) sleduje otáčky kolies automobilu a reguluje tlak brzdovej kvapaliny v každom pracovnom brzdovom valci. V núdzových situáciách alebo na hladkej ceste teda tento systém zlepšuje ovládateľnosť vozidla pri brzdení.
POZOR! Počas činnosti protiblokovacieho brzdového systému (ABS) pri brzdení je možné cítiť jemné pulzovanie na brzdovom pedáli. Okrem toho, keď sa auto pohybuje, môžete počuť hluk v motorovom priestore. Tieto javy sú normálne a naznačujú, že protiblokovací systém bŕzd (ABS) funguje správne.
POZOR! Protiblokovací brzdový systém (ABS) nebude schopný zabrániť dopravným nehodám v dôsledku nesprávneho alebo nebezpečného manévrovania. Aj keď to pomáha zlepšiť ovládateľnosť vozidla pri núdzovom brzdení, vždy udržiavajte bezpečnú vzdialenosť od vozidla vpredu. V nepriaznivých jazdných podmienkach je potrebné znížiť rýchlosť vozidla.
POZOR! V prípadoch uvedených nižšie môže byť brzdná dráha vozidiel s protiblokovacím brzdovým systémom (ABS) dlhšia ako brzdná dráha vozidiel bez tohto:
- pri jazde po štrkových cestách a cestách pokrytých snehom;
- pri jazde s namontovanými snehovými reťazami;
- pri jazde po cestách s hrboľmi, výmoľmi a pod., na hrboľatých cestách alebo iných zle spevnených cestách.
POZOR! Rýchlosť premávky na takýchto cestách by sa mala znížiť. Netestujte bezpečnosť, ktorú poskytuje auto vybavené protiblokovacími brzdami (ABS) zatáčaním alebo jazdou vysokou rýchlosťou, pretože to môže byť nebezpečné pre vás aj ostatných.