Batéria funguje vďaka tomu, že dva rôzne kovy, ktoré sú v kyslom roztoku, vytvárajú potenciálny rozdiel, v dôsledku čoho vzniká elektrický prúd.
Poriadok vykonania
1. Autá sú vybavené bezúdržbovými batériami.
2. Batériu nie je potrebné dopĺňať destilovanou vodou.
3. Batéria je úplne utesnená až na malé vetracie otvory vo veku.
Testovanie batérie
1. Skontrolujte stav batérie z hľadiska vonkajšieho poškodenia, ktoré by mohlo viesť k strate elektrolytu. Určite príčinu poškodenia. Vyčistite batériu roztokom sódy bikarbóny a vody.
2. Vymeniť batériu
3. Skontrolujte špecifickú hmotnosť elektrolytu.
4. Zadajte korekciu špecifickej hmotnosti v závislosti od teploty elektrolytu.
5. Viac ako 1100
Batériu nabíjajte pomaly.
Nabíjajte prúdom maximálne 5 A po dobu 14 hodín, potom otestujte batériu pri zaťažení.
6. 1,100–1,220
Nabite batériu.
Venujte pozornosť procesu nabíjania a preventívnym opatreniam.
7. Viac ako 1220
Skontrolujte batériu pri zaťažení.
8. Skontrolujte batériu pri zaťažení.
9. Vybíjajte batériu vybíjacím prúdom 200 A po dobu 15 sekúnd, potom skontrolujte napätie batérie
10. Viac ako 9,6 V
Batéria je v poriadku.
11. 9,6-6,5 V
Rýchlo nabite batériu a potom ju otestujte pri zaťažení.
POZOR! Ak je napätie batérie po opakovanom nabíjaní a vybíjaní stále nižšie ako 9,6 V, je potrebné ju vymeniť.
12. Menej ako 6,5V
Vymeniť batériu.