Konvergencia
Konvergencia je definovaná ako rozdiel vo vzdialenostiach (B-A) medzi prednou a zadnou stranou ráfikov kolies. Kladná zbiehavosť znamená, že kolesá sú vpredu bližšie k sebe ako vzadu, merané v strednej výške kolesa. Ak zbiehavosť nezodpovedá požadovanej hodnote, uvoľnite ľavú a pravú poistnú maticu na konci spojovacích tyčí a potom otáčaním spojovacích tyčí nastavte požadované uhly. Dotiahnite poistné matice. Otočenie spojovacích tyčí do S zmení kladnú zbiehavosť približne o 5,5 mm.
Konvergencia: 0±3 mm
POZOR! Nastavenie špičky sa musí vykonať otáčaním ľavého a pravého konca tiahla pod rovnakým uhlom.
POZOR! Pri nastavovaní špičky uvoľnite vonkajší golier zaisťujúci ochrannú topánku, aby ste zabránili jej prekrúteniu.
POZOR! Po nastavení utiahnite poistné matice na konci spojovacej tyče a svorky kufra.
Uťahovací moment poistnej matice: 50 - 55 Nm
Kolaps
Odklon je uhol kolesa vo vzťahu k povrchu vozovky vo vertikálnej rovine. Môže byť pozitívny, ak sú kolesá naklonené smerom von, alebo negatívny, ak sú kolesá naklonené dovnútra. Uhol odklonu ovplyvňuje hlavne bočné sily.
Odklon: 0°± 30'
Uhol sklonu
Uhol natočenia čapu je nastavený pri výrobe vozidla a nedá sa nastaviť. Ak uhol sklonu čapu nezodpovedá špecifikácii, vymeňte ohnuté alebo poškodené diely.
Rozstup čapu: 1°48'±30'
POZOR! Pred kontrolou a nastavením geometrie kolies musí byť predné zavesenie zbavené opotrebovaných, uvoľnených alebo poškodených častí.
POZOR! Geometriu kolies je potrebné vykonať pomocou špeciálneho nástroja 09529–21000.
POZOR! Odklon a uhol sklonu čapu sú nastavené pri výrobe vozidla a nie je možné ich nastaviť.
POZOR! Ak odklon a koliesko čapu nespĺňajú špecifikácie, vymeňte ohnuté alebo poškodené diely.