Млазнице - електромагнетног типа. Када се примени напон (контролни пулс) на намотају ињектора отвара се игличасти вентил ињектора и гориво се под притиском распршује у усисне канале, где се меша са ваздухом усисаним у мотор. Тренутак и трајање отварања ињектора контролише контролна јединица мотора, која контролише ињекторе на основу информација добијених од сензора система управљања мотором. Тренутак када се контролни импулс примењује на ињекторе одређује ЕЦУ према сигналима сензора положаја радилице. Да би израчунао трајање контролног импулса, ЕЦУ такође користи информације од сензора температуре расхладне течности, температуре усисног ваздуха, сензора протока ваздуха и сензора положаја лептира за гас. Поред тога, према информацијама из сензорског система, ЕЦУ шаље команде или свим бризгаљкама одједном (истовремена ињекција), или сукцесивно за сваку од њих (секвенцијално убризгавање). Секвенцијално убризгавање се скоро увек изводи када мотор ради нормално, а истовремено убризгавање се може обавити када се мотор окреће стартером.