Круг расхладне течности је термостатски контролисан. Док је мотор хладан, расхладна течност циркулише само у глави цилиндра, као иу блоку цилиндра и измењивачу топлоте. Како се мотор загрева, термостат отвара велики расхладни круг. Расхладна течност почиње да се снабдева пумпом која стално ради кроз радијатор расхладног система. Расхладна течност протиче кроз радијатор од врха до дна и хлади се ваздухом који пролази између ребара хладњака.
Када је температура расхладне течности између +92...+97°Ц, термални прекидач укључује електрични вентилатор хладњака. Електрични вентилатор покреће електрични мотор и ради све док температура расхладне течности не падне испод +84...+91°Ц.
Пиринач. 2.171. Дијаграм расхладног система
Пиринач. 2.172. Компоненте система за хлађење
Пажња! Вентилатор хладњака се такође може укључити када је контакт искључен. Због топлоте у моторном простору, ово се може догодити неколико пута.
Захваљујући вентилатору који непрекидно ради, повећава се корисна снага мотора и смањује потрошња горива.
Термостат система за хлађење без оквира има чврсто пунило осетљиво на температуру.
Радијатор расхладног система је цевасто-ламеларни, алуминијумски, са пластичним резервоарима. Расхладна течност се улива у систем кроз грло за пуњење експанзионог резервоара, чији утикач има улазне и излазне вентиле.
Провера техничког стања
Проверите цеви и црева система за хлађење на пукотине, оштећења и смањену површину протока.
Замените неисправне делове ако је потребно.
Скупштина
Пиринач. 2.173. Шема уградње доводног цевовода
Уметните О-прстен у жлеб на крају доводне цеви, навлажите О-прстен расхладном течношћу и повежите доводну цев са блоком цилиндра (пиринач. 2.173).
Проверите да ли на улазном цреву има жуте ознаке и повежите жуто обележени крај црева са жутим обележеним крајем улазне цеви.
Белешка. Немојте наносити уље или маст на О-прстен доводне цеви.
Белешка. Уметните доводни вод у утичницу у блоку цилиндара до краја.
Белешка. Уклоњени О-прстенови се не користе поново и морају се заменити новим.