Пиринач. 1.72. Контролна табла за вентилациони систем са округлим дугмадима: 1 – дугме за подешавање температуре ваздуха; 2 – прекидач режима рада вентилатора; 3 – прекидач за избор режима вентилације; 4 – дугме за избор режима уноса ваздуха
Прекидач режима вентилатора
Пиринач. 1.73. Прекидач режима вентилатора
Овај прекидач се користи за укључивање и искључивање вентилатора и одабир брзине вентилатора. Брзина вентилатора, а самим тим и количина протока ваздуха из вентилационог система, може се променити ручно окретањем овог прекидача између положаја «1» I «4».
Дугме за избор режима уноса ваздуха
Пиринач. 1.74. Дугме за избор режима уноса ваздуха
Овај прекидач се користи за промену режима вентилације између режима уноса свежег ваздуха и режима рециркулације. Да промените режиме вентилације (режим усисног ваздуха на отвореном, режим рециркулације ваздуха) кликните на ово дугме.
Режим уноса свежег ваздуха - контролна лампица на дугмету се гаси.
Режим рециркулације ваздуха - контролна лампица на дугмету је укључена.
У режиму усисавања спољашњег ваздуха («FRESH») спољашњи ваздух улази у унутрашњост возила, грејан или хлађен у зависности од избора других функција.
У режиму рециркулације ваздуха («RECIRCULATION») ваздух у возилу се рециркулише и загрева или хлади, у зависности од избора других функција.
Белешка. Треба напоменути да дуготрајно коришћење режима рециркулације ваздуха може довести до замагљивања ветробранског стакла и бочних прозора, као и до устајања ваздуха у унутрашњости возила.
Када је кључ за паљење у положају «ON» («на»), режим ће аутоматски бити подешен на (без обзира на положај прекидача). То је нормално.
Прекидач за избор режима вентилације
Пиринач. 1.75. Прекидач за избор режима вентилације
Овај прекидач се користи за бирање смера струјања ваздуха према ногама, кроз отворе за вентилацију у путничком простору или према ветробранском стаклу. За означавање режима вентилације (у пределу главе, у пределу ногу / у пределу главе, у пределу ногу, у пределу ногу / у отворе за грејање ветробранског и бочног стакла; (до отвора за грејање ветробранског стакла и бочних прозора) користи се пет знакова.
До подручја главе
Пиринач. 1.76. Режим ударца главом
Проток ваздуха кроз дефлекторе улази у горњи део аутомобила.
У пределу ногу / у пределу главе
Пиринач. 1.77. Режим протока ваздуха у пределу ногу / у пределу главе
Ваздух улази кроз дефлекторе у горњи део унутрашњости аутомобила и у пределу ногу. Ово омогућава да се топли ваздух истовремено доводи кроз дефлекторе до ногу, а не загрејан или благо загрејан ваздух кроз дефлекторе до горњег дела кабине.
До подручја ногу
Пиринач. 1.78. Режим пухања ногу
Ваздух улази само у пределу ногу.
До подручја стопала / до загрејаног ветробранског стакла и вентилационих отвора на бочним прозорима
Пиринач. 1.79. Режим дувања у пределу ногу / до дефлектора загрејаног ветробрана и бочних прозора
Ваздух улази кроз дефлекторе у пределу ногу, као и на ветробранско стакло и прозоре на вратима.
Приликом избора режима «до подручја стопала / до ветробранског стакла и отвора за грејање бочних прозора» клима уређај се аутоматски укључује и подешава се режим усисавања спољашњег ваздуха («FRESH»).
До отвора за грејање ветробранског стакла и бочних прозора
Пиринач. 1.80. Режим вентилатора за грејање ветробранског стакла и вентилационих отвора на бочним прозорима
Ваздух улази у шофершајбну и прозоре врата. Када је овај режим изабран, клима уређај се аутоматски укључује и подешава се режим усисавања спољашњег ваздуха («FRESH»).
Дугме за подешавање температуре ваздуха
Пиринач. 1.81. Дугме за подешавање температуре ваздуха
Ово дугме се користи за укључивање и искључивање грејача и за одабир жељене температуре ваздуха.