Ако се мотор не покрене
Пажња! Ако се мотор не покрене, не покушавајте да га покренете док вучете возило. То може довести до незгоде или друге штете. Штавише, покретање мотора вучењем може преоптеретити катализатор и изазвати пожар.
Ако се мотор не окреће са стартером или се окреће веома споро
1. Ако је аутомобил опремљен аутоматским мењачем, померите селектор у положај «Р» или «N» и притиснути кочницу у случају нужде.
2. Проверите прикључке жица на терминалима батерије да бисте били сигурни да су чисти и чврсти.
3. Укључите унутрашњу лампу. Ако лампа гори слабо или се гаси када је стартер укључен, онда је батерија празна.
4. Проверите непропусност спојева жица стартера.
5. Немојте покретати мотор вучењем.
6. Проверите ниво горива у резервоару.
Пиринач. 1.139. Провера прикључака жица система паљења
7. Проверите везе свих жица система за паљење, завојнице и свећица. Поново повежите прекинуте или лоше повезане везе (пиринач. 1.139).
8. Проверите цев за гориво у моторном простору.
Покретање мотора из спољног извора
Батерија која се користи као додатни извор мора имати називни напон од 12 В.
Да бисте покренули аутомобил са испражњеном батеријом из спољног извора, тачно следите упутства у наставку.
Пажња! Гас који испушта батерија током покретања мотора је веома експлозиван. Непоштовање ових упутстава може довести до озбиљног оштећења возила или личних повреда. Ако нисте сигурни у исправност ове операције, потражите квалификовану помоћ. Аутомобилске батерије садрже хлороводоничну киселину. Отрован је и корозиван.
1. Ако је секундарни акумулатор уграђен у друго возило, уверите се да се возила не додирују.
2. Искључите сво непотребно осветљење и додатну опрему на оба возила.
Пиринач. 1.140. Покретање мотора из спољног извора
3. Повежите прикључне каблове са терминалима батерије редоследом приказаним на слици 1.140.
Прво повежите крај једне од прикључних жица на плус (+) терминал испражњене батерије. Затим повежите други крај ове жице на позитивни терминал (+) батерија у другом аутомобилу (користи се као додатни извор). Након тога, користећи другу жицу за повезивање, повежите један њен крај са минусом (–) терминал акумулатора другог возила (користи се као додатни извор). Затим повежите други крај ове жице на блок мотора возила са истрошеним акумулатором, на месту које је што даље од акумулатора. Не повезујте прикључни кабл са покретним деловима мотора.
4. Покрените мотор аутомобила са батеријом која се користи као помоћни извор и оставите мотор да ради неколико минута. Ово ће осигурати да је батерија потпуно напуњена. Приликом покретања мотора одржавати брзину мотора аутомобила, чији се акумулатор користи као додатни извор струје, на нивоу од 2000 мин-1.
5. Покрените аутомобил користећи операције за нормално покретање мотора. Након што се мотор покрене, немојте уклањати прикључне жице и пустите мотор да ради у празном ходу или на 2000 мин-1 неколико минута.
6. Пажљиво уклоните прикључне жице обрнутим редоследом од њихове инсталације. Прво уклоните прикључни кабл са негативних терминала, а затим са позитивних терминала.
Ако је мотор прегрејан
1. Скрените са пута и зауставите своје возило на безбедном месту.
2. Померите бирач у положај «Р» («Паркинг») (Аутоматски мењач) или ручицу мењача у неутрални положај и активирајте паркирну кочницу. Ако клима уређај ради, искључите га.
3. Ако расхладна течност цури испод возила или пара долази испод хаубе, искључите мотор. Не отварајте хаубу док расхладна течност не престане да тече испод возила или док пара не престане да излази испод хаубе. Ако нема видљивих знакова цурења расхладне течности, оставите мотор да ради и проверите да ли ради вентилатор хладњака система за хлађење. Ако не ради, искључите мотор.
4. Проверите присуство ремена погона пумпе расхладне течности. Ако је на месту, проверите његову напетост.
5. Ако је погонски каиш или пумпа расхладне течности у квару, или постоји цурење расхладне течности, одмах зауставите мотор и потражите стручну помоћ.
Пажња! Не отварајте поклопац хладњака док је мотор врућ. Може се ослободити расхладно средство које кључа.
6. Ако се не пронађе узрок прегревања, сачекајте док се температура расхладне течности мотора не врати у нормалу. Ако дође до цурења расхладне течности, пажљиво уклоните поклопац хладњака и додајте расхладну течност до половине ознаке нивоа на експанзионој посуди.
Пажња! Оштар пад нивоа расхладне течности указује на цурење у систему за хлађење.