Процедура верификације
1. Окрените кључ за паљење у положај «ON».
2. Уверите се да контролна лампица категорије акумулатора гори при укљученом паљењу и мотору у празном ходу.
3. Одспојите конектор отпорника поља.
Пиринач. 7.9. Пинови конектора за тестирање струјног кола
Повежите сонде омметра на пинове 1 и 3 (са стране отпорника). Повежите жицу (+) охмметар на терминал 3, и жицу (–) омметар - до закључка 1 (пиринач. 7.9).
Пажња! Ако су сонде омметра погрешно повезане, резултат мерења ће бити нетачан. Уверите се да су сонде инструмента правилно и безбедно повезане.
Анализа резултата
Ако је коло затворено када су испуњени услови из тачака 2 и 3, онда је коло у реду.
Ако је коло отворено под условима из тачака 2 и 3, онда је коло неисправно, али је батерија нормална.
Ако је коло отворено само када су испуњени услови из става 2, онда је потребно проверити и поправити коло сигналне лампице ниске батерије.
Ако је коло отворено само када су испуњени услови из тачке 3, онда проверите и, ако је потребно, замените отпорник поља.
Белешка. Ако је коло отворено само када су испуњени услови за једну од тачака (2 или 3), систем ће и даље радити. Међутим, неисправно коло треба поправити како би систем пуњења радио поузданије.