Повлачење
Пажња.
- Користите заштитне премазе како бисте спречили оштећење обојених површина.
- Пажљиво одспојите конекторе држећи конектор руком да бисте избегли оштећење.
Напомена: Означите све жице и црева да бисте избегли грешке при поновном повезивању. Да бисте смањили притисак у систему за гориво пре уклањања мотора, покрените мотор без релеја пумпе за гориво. Затим зауставите мотор кључем за паљење.
1. Одвојите жицу са негативног терминала (А) батерија.
Напомена: Момент затезања: 4,0-6,0 Нм.
2. Уклоните поклопац (ИН) мотор.
3. Уклоните канал (ВИТХ).
4. Одвојите црево (А) одушник, црево за усис ваздуха (ИН) и уклоните склоп филтера за ваздух (ВИТХ).
Белешка:
Обртни момент:
- Вијак обујмице црева: 2,9-4,9 Нм.
- Вијци за причвршћивање ваздушног филтера: 7,8-11,8 Нм.
5. Одспојите позитивни терминал батерије, а затим уклоните батерију (D).
Белешка:
- Момент затезања: 7,8-11,8 Нм.
- Вијак носача: 9,8-11,8 Нм.
6. Одвојите конектор контролне јединице мотора (ЕЦМ), а затим уклоните блок (А) и полица (ИН) батерија.
Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
7. Уклоните заштиту (А) мотор.
Напомена: Момент затезања: 19,6-24,5 Нм.
8. Уклоните чеп за одвод (А) и испразните расхладну течност. Скините поклопац хладњака да бисте убрзали пражњење.
Пажња. Никада не скидајте поклопац хладњака када је мотор врућ. У супротном, врућа течност под високим притиском може бити избачена из радијатора, што може изазвати тешке опекотине.
9. Уклоните врх (А) и ниже (ИН) црева радијатора.
10. Испразните расхладно средство и уклоните прикључке високог и ниског притиска.
11. Одспојите плус (+) жица (А) из кутије са осигурачима и предњег конектора (ИН).
12. Одвојите конекторе и стезаљке ожичења са мотора.
(1) Конектор вентила за контролу уља (OCV) (А)
(2) Цоннецтор (А) системи промене геометрије усисне гране (VIS).
(3) Сензор (ИН) притисак уља.
(4) Цоннецтор (ВИТХ) сензор детонације.
(5) Цоннецтор (D) прекидач компресора клима уређаја.
(6) Конектор генератора (Е).
(7) Конектори (А) млазнице.
(8) Конектори (ИН) завојнице за паљење.
(9) Цоннецтор (ВИТХ) сензор положаја усисне брегасте осовине.
(10) конектор (D) сензор положаја усисне брегасте осовине.
(11) конектор (Е) вентил за контролу уља (OCV) издувни вентили.
(12) конектор (А) електронски системи за контролу гаса (ЕТЦ).
(13) Конектори (ИН) сензори апсолутног притиска усисне гране (ИДА) и температуру улазног ваздуха (IATS).
(14) конектор (А) електромагнетни вентил за контролу пражњења (PCSV).
(15) конектор (ИН) сензор температуре расхладне течности (ECTS).
(16) конектор (ВИТХ) кондензатор.
(17) конектор (D) сензор брзине радилице.
(18) конектор (Е) сензор кисеоника.
13. Одвојите конекторе снопа ожичења и управљачки кабл преноса.
14. Скините предње точкове.
15. Уклоните амортизере, карике стабилизатора и крајеве англијске шипке.
16. Одвојите погонска вратила од главчина.
17. Уклоните вијак (А) монтажа карданског зглоба вратила управљача.
18. Одвојите повратно црево серво управљача да бисте испустили уље. Затим уклоните црево које повезује пумпу серво управљача и експанзиони резервоар.
19. Одвојите црево за гориво (А), вакуум црево (ИН) појачивач кочница и црева (ВИТХ) грејач.
20. Уклоните предњи пригушивач (А).
Напомена: Момент затезања: 39,2-58,8 Нм.
21. Уклоните држач А са задњег граничника ваљка.
Напомене: Момент затезања: 107,9 - 127,5 Нм.
22. Уклоните подоквир.
23. Подржите мотор и мењач помоћу дизалице.
24. Искључите жицу «масе», а затим уклоните држач (А) носачи мотора.
Напомена: Момент затезања: 63,8-83,4 Нм.
25. Искључите жицу «масе», затим отпустите вијак (А) носач носача мењача.
Напомена: Момент затезања: 88,3-107,9 Нм.
26. Скините склоп мотора и мењача подизањем возила.
Пажња. Када скидате склоп мотора и мењача, пазите да не оштетите околне компоненте и каросерију.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
2. Подесите сајлу мењача.
3. Подесите кабл за контролу гаса.
4. Напуните моторно уље.
5. Сипати радну течност у мењач.
6. Сипати радну течност у хидраулични појачивач управљача.
7. Напуните хладњак и експанзиони резервоар расхладном течношћу.
8. Поставите контролу грејача у положај «НЕ» (ВРЕО ВАЗДУХ).
9. Очистите терминале батерије и стезаљке жице пре инсталације.
10. Проверите да ли гориво цури.
11. Након састављања довода за гориво, окрените прекидач паљења у положај ОН (не укључујте стартер), да пусти пумпу за гориво да ради око две секунде и да доведе до притиска у цеви за гориво.
12. Поновите ову операцију два или три пута, а затим проверите да ли гориво цури.
13. Уклоните ваздух из система за хлађење.
14. Покрените мотор и пустите га да се загреје (док се вентилатор хладњака не укључи 3-4 пута).
15. Зауставите мотор и пустите га да се охлади. Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно. Ово ће уклонити ваздух из система за хлађење.
16. Чврсто поставите поклопац хладњака, поново покрените мотор и проверите да ли цури.