1. Кућиште филтера за уље
2. Елемент филтера за уље
3. Заптивни прстен поклопца филтера
4. Поклопац филтера
5. Одводни завртањ О-прстена
6. Одводни вијак
7. Кућиште филтера О-прстена
8. Хладњак уља
9. Цартер
10. Склоп пумпе за уље
11. Горња посуда за уље
12. Доњи корито за уље
13. Заптивка чепа за одвод
14. Чеп за одвод
15. Мерна шипка за уље
16. О-прстен шипке за мерење уља
17. Водич шипке за мерење уља
18. О-прстен за вођицу шипке за мерење уља
19. Сензор нивоа уља (ако је инсталиран)
Повлачење
1. Олабавите затезач окретањем у смеру супротном од казаљке на сату помоћу кључа. Затим уклоните погонски ремен (А).
2. Испразните моторно уље, а затим уклоните склоп (А) филтер уља и хладњак уља.
Напомена: Пре уклањања склопа филтера за уље и хладњака уља, испустите моторно уље из филтера за уље.
3. Уклоните ваздушни компресор (А).
4. Уклоните доњу посуду за уље (А).
5. Уклоните горњу посуду за уље (А).
Напомена: Да не бисте оштетили површину између блока цилиндра и уљног корита, користите специјални алат када скидате горње и доње посуде (09215-ЗС000).
Пажња.
- Уградите специјални алат између уљног корита и блока цилиндра (или горња посуда за уље), лаганим ударцем пластичним чекићем у правцу стрелице.
- Док лагано ударате по специјалном алату пластичним чекићем у правцу стрелице, идите дуж ивице корита за уље најмање ⅔ његове дужине. Затим уклоните посуду из блока цилиндра (или горње посуде за уље).
- Немојте окретати специјални алат без тапкања. То може оштетити специјални алат.
6. Уклоните склоп пумпе за уље (А).
Инсталација
1. Инсталирајте склоп пумпе за уље.
Напомена: Момент затезања: 19,6 - 26,5 Нм.
Пажња.
- Када инсталирате склоп пумпе за уље, уверите се да О-прстен на крају цеви није оштећен.
- Не растављајте склоп пумпе за уље.
2. Равномерно нанесите заптивач на спојне површине горњег уљног корита.
Белешка:
- Стандардни заптивач: ЛОЦТИТЕ 5900Х или еквивалентан.
- Уверите се да су површине које се спајају чисте и суве пре наношења заптивача.
- Нанесите слој заптивача дебљине 4 мм (5 мм или више за Т-прикључак, 3,5 мм за задњу уводницу), не престај.
- Поставите посуду за уље у року од 5 минута од наношења заптивача.
- Након постављања уљног корита, сачекајте најмање 30 минута пре него што напуните мотор уљем.
- Након уградње, уклоните вишак заптивача у пределу задње уљне заптивке.
- Пре постављања горњег уљног корита, уклоните вишак заптивача истиснутог са контактне површине између блока цилиндра и поклопца разводног ланца.
Пажња. Покушајте да не нанесете превише заптивача иу погрешном правцу. Ако заптивач уђе у монтажне рупе склопа кућишта задњег уљног заптивача, може изазвати контаминацију или пуцање.
3. Инсталирајте горњу уљну посуду (А).
(1) Затегните завртње приказаним редоследом.
Напомена: Момент затезања: 9,8 - 11,8 Нм.
(2) Затегните завртње (А) цорпс цо. мењачи.
Напомена: Момент затезања: 39,2 - 46,1 Нм.
4. Равномерно нанесите заптивач на спојне површине доњег уљног корита.
Белешка:
- Стандардни заптивач: ЛОЦТИТЕ 5900Х или еквивалентан.
- Уверите се да су површине које се спајају чисте и суве пре наношења заптивача.
- Нанети заптивач у континуитету од 4 мм.
- Поставите посуду за уље у року од 5 минута од наношења заптивача.
- Након постављања уљног корита, сачекајте најмање 30 минута пре него што напуните мотор уљем.
5. Инсталирајте доњу уљну посуду. Затегните завртње приказаним редоследом.
Напомена: Момент затезања: 9,8 - 11,8 Нм.
6. Инсталирајте ваздушни компресор (А).
7. Инсталирајте чвор (А) филтер уља и хладњак уља.
Напомена: Момент затезања: 19,6 - 26,5 Нм.
Пажња. Приликом уградње склопа филтера за уље и хладњака уља, проверите присуство О-прстенова на површини која се спаја са блоком цилиндра. Прво затегните горња 4 вијка, а затим затегните преостали доњи вијак.
8. Инсталирајте погонски каиш (А).
9. Напуните моторно уље.