2.0Л мотори (са уљном пумпом)
1. Пумпа за уље
2. Ланчаник погонског ланца пумпе за уље
3. Водилица погонског ланца пумпе за уље
4. Погонски ланац пумпе за уље
5. Механички затезач за погонски ланац пумпе за уље
2.4Л мотори (са балансним вратилом)
1. Склоп балансне осовине и пумпе за уље
2. Зупчаник погонског ланца балансне осовине
3. Водилица погонског ланца балансног вратила
4. Погонски ланац балансног вратила
5. Полуга затезача ланца балансног вратила
6. Затезач погонског ланца балансног вратила
7. Хладњак уља
8. Филтер за уље
Повлачење
Само за 2.4Л моторе
1. Уклоните разводни ланац.
2. Стисните затезач погонског ланца балансног вратила и уметните клин.
3. Уклоните хидраулички затезач (А) погонски ланац балансног вратила.
4. Уклоните полугу (ИН) затезач погонског ланца балансне осовине.
5. Уклоните вођицу (ВИТХ) погонски ланац балансног вратила.
6. Уклоните склоп (А) пумпа за уље и балансно вратило. Затим уклоните ланац (ИН) погон балансног вратила.
Пажња. Не растављајте склоп пумпе за уље и балансног вратила.
Само за 2.0Л моторе
1. Уклоните разводни ланац.
2. Уклоните механички затезач (ИН) погонски ланци пумпе за уље.
3. Уклоните вођицу (D) погонски ланци пумпе за уље.
4. Уклоните пумпу за уље (А) и ланац.
Инсталација
Само за 2.4Л моторе
1. Кључ ланчаника радилице мора бити поравнат са површином за спајање поклопца главног лежаја. У овом случају, клип цилиндра бр. 1 ће бити постављен у ТДЦ положај (горња мртва тачка) компресијски ход.
2. Проверите локацију ознаке за поравнање модула балансног вратила. Ознаке за поравнање морају бити у центру суседних жлебова за поравнање.
3. Инсталирајте модул вратила за балансирање тако да се ознака за поравнање на ланчанику вратила за балансирање поравна са ознаком за поравнање (обојена веза) на погонском ланцу балансног вратила.
Напомена: Момент затезања: (22,5-26,5 Нм) + (103-107°).
Редослед затезања вијака
А. Затегните завртње приказаним редоследом на 25,5 Нм.
Б. Уклоните завртње обрнутим редоследом од затезања. (4-3-2-1)
Ц. Затегните завртње равномерно приказаним редоследом у неколико фаза.
4. Уклоните вођицу (ВИТХ) погонски ланац балансног вратила.
Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
5. Инсталирајте полугу (ИН) затезач погонског ланца балансне осовине.
Напомена: Момент затезања: 9,8 - 11,8 Нм.
6. Инсталирајте хидраулички затезач (А) Погонски ланац балансног вратила и уклоните клин за закључавање.
Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
7. Проверите ознаке за поравнање.
8. Инсталирајте разводни ланац.
Само за 2.0Л моторе
1. Кључ ланчаника радилице мора бити поравнат са површином за спајање поклопца главног лежаја. У овом случају, клип цилиндра бр. 1 ће бити постављен у ТДЦ положај (горња мртва тачка) компресијски ход.
2. Поставите ланчаник на радилицу тако да предња ознака на ланчанику буде окренута ка споља.
3. Замените опругу затезача на клин који се налази у кућишту радилице, затегните вијак (А) затезач ланца погона пумпе за уље, затим уметните клин за закључавање да бисте фиксирали затезач (ИН).
Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
4. Инсталирајте погонски ланац пумпе за уље на ланчаник радилице.
5. Инсталирајте чвор (ВИТХ) уљну пумпу у кућиште радилице и уградите ланчаник на уљну пумпу.
Напомена: Момент затезања: (7,8-11,8 Нм) + (17,7-21,6 Нм) + (27,5-31,4 Нм).
Редослед затезања вијака:
А. Затегните завртње приказаним редоследом на 25,5 Нм.
Б. Уклоните завртње обрнутим редоследом од затезања. (3-2-1)
Ц. Затегните завртње равномерно приказаним редоследом у неколико фаза.
6. Инсталирајте водич (D) погонски ланац пумпе за уље, а затим уклоните клин за закључавање.
Напомена: Момент затезања: 9,8 - 11,8 Нм.