Напомена: Момент затезања: 78,5-93,2 Нм.
Напомена: Ознака за поравнање мора бити поравната (А) ланчаници радилице са блоком цилиндра. У овом случају, клип цилиндра бр. 1 ће бити постављен у положај горње мртве тачке такта компресије.
Напомена: Затегните матицу зупчаника пумпе за гориво високог притиска, причвршћујући зупчаник посебним граничником (09231-2Б100) (А).
2. Поставите полугу (А) ланцима «ИН» погон разводног зупчаника, полуга (ИН) ланцима «А» погон и вођица разводног зупчаника (ВИТХ) ланцима «А» погон разводног зупчаника.
Напомена: Момент затезања:
- Завртањ (D): 29,4-31,4 Нм.
- вијци (Е): 9,8-11,8 Нм.
Немојте поново користити руку затезача и водећи вијак. Ако је потребно, вијак се може поново користити након уклањања чврстог заптивача и наношења заптивача на навојни део вијка (ЛОЦТИТЕ 262, ТХРЕЕБОНД 1324Н или еквивалентан).
3. Инсталирајте аутоматски затезач (А) ланцима «А» погон разводног зупчаника и уклоните клин (ИН).
Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
4. Уверите се да је ознака за инсталацију (А) зупчаници издувног брегастог вратила и ознака за поравнање (ИН) зупчаници усисног брегастог вратила су поравнати као што је приказано.
5. Након постављања ланца (А) «ИН» погон разводног зупчаника и одговарајуће ознаке за поравнање (D) звездице (ВИТХ) пумпа високог притиска и ланчаник (ИН) брегасто вратило, поставите ланчаник брегастог вратила на зупчаник издувног брегастог вратила.
Напомена: Момент затезања: 14,7-19,6 Нм.
6. Инсталирајте аутоматски затезач (А) ланцима «ИН» погон и вођица разводног зупчаника (ИН), затим уклоните клин за типле (ИН).
Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
7. Нанесите заптивач на спојне површине поклопца разводног ланца.
Белешка:
- Стандардни заптивач: ЛОЦТИТЕ 5900Х или еквивалентан.
- Уверите се да су површине које се спајају чисте и суве пре наношења заптивача.
- Након наношења заптивача, сачекајте пет минута и поставите поклопац разводног ланца.
- Нанети заптивач у перлу ширине 3 мм без заустављања.
- Уклоните тврди заптивач на предњој страни између блока и главе.
- Нанесите заптивач дебљине 4 мм у облику слова «Г» на Т-вези.
Нанесите заптивач на предњу страну између блока и главе.
8. Поставите поклопац (А) разводни ланчани погон.
Белешка:
Обртни момент:
- вијци (ИН): 19,6 - 24,5 Нм.
- вијци (Ц, Д): 7,8 - 11,8 Нм.
Белешка:
- Проверите да ли постоје неравнине на површини између разводног ланца и главе цилиндра.
- Храпавост: 0,20 мм или мање.
9. Инсталирајте потпорни држач (А) мотор и средњи ваљак (ИН) погонски ремен.
Напомена: Момент затезања: 42,2 - 53,9 Нм.
10. Поставите предњу уљну заптивку помоћу специјалног алата (09231-1М100, 09231-Х1100) (А).
11. Инсталирајте ременицу (А) пригушивач вибрација радилице.
Напомена: Момент затезања: 196,1 Нм + затезање 60°.
Затегните вијак пригушивача вибрација радилице, причвршћујући прстенасти зупчаник посебним чепом (09231-2Б100) (А).
12. Инсталирајте држач (А) комплетни погонски системи прикључака.
Напомена: Момент затезања:
- вијци (Б, Ц, Д): 19,6 - 26,5 Нм.
- вијци (Е): 42.2.0-53.9 Нм.
МДПС тип
к.с.С тип
13. Инсталирајте генератор (А).
Напомена: Момент затезања: 49,0 - 63,7 Нм.
14. Инсталирајте држач (А) носачи мотора.
Напомена: Момент затезања: Вијци (ИН), ораси (ВИТХ): 63,7-83,4 Нм.
15. Уклоните дизалицу испод блока цилиндра.
16. Равномерно нанесите заптивач на спојне површине горњег уљног корита.
Белешка:
- Стандардни заптивач: ЛОЦТИТЕ 5900Х или еквивалентан.
- Уверите се да су површине које се спајају чисте и суве пре наношења заптивача.
- Нанесите слој заптивача дебљине 4 мм (5 мм или више за Т-спој; 3,5 мм за задњу уљну заптивку), не престај.
- Након наношења заптивача, сачекајте пет минута и поставите посуду за уље.
- Након постављања уљног корита, сачекајте најмање 30 минута пре него што напуните мотор уљем.
- Након уградње, уклоните вишак заптивача у пределу задње уљне заптивке.
- Пре постављања горњег уљног корита, уклоните вишак заптивача истиснутог са контактне површине између блока цилиндра и поклопца разводног ланца.
Пажња. Покушајте да не нанесете превише заптивача или нанесите заптивач у погрешном смеру. Ако заптивач уђе у отворе на кућишту задњег уљног заптивача, може изазвати контаминацију или пуцање.
17. Инсталирајте горње корито за уље (А).
(1) Затегните завртње приказаним редоследом.
Напомена: Момент затезања: 9,8-11,8 Нм.
(2) Затегните завртње (А) кућиште мењача.
Напомена: Момент затезања: 39,2-46,1 Нм
18. Равномерно нанети заптивач на спојне површине доњег уљног корита.
Белешка:
- Стандардни заптивач: ЛОЦТИТЕ 5900Х или еквивалентан.
- Уверите се да су површине које се спајају чисте и суве пре наношења заптивача.
- Нанети заптивач у континуалној перли дебљине 4 мм.
- Након наношења заптивача, сачекајте пет минута и поставите посуду за уље.
- Након постављања уљног корита, сачекајте најмање 30 минута пре него што напуните мотор уљем.
19. Инсталирајте доњу уљну посуду. Затегните завртње приказаним редоследом.
Напомена: Момент затезања: 9,8 - 11,8 Нм.
20. Инсталирајте ваздушни компресор (А).
21. Инсталирајте склоп филтера за уље и хладњака уља (А).
Напомена: Момент затезања: 19,6-26,5 Нм.
Пажња. Приликом уградње склопа филтера за уље и хладњака уља, проверите да ли има О-прстенова на спојној површини са блоком цилиндра. Прво затегните горња 4 вијка, а затим затегните преостали доњи вијак.
22. Поставите поклопац (А) главе цилиндара користећи нове заптивке (ПРЕ НОВЕ ЕРЕ).
Затегните завртње поклопца главе цилиндра на следећи начин.
Обртни момент:
- 1 корак: 3,9-5,9 Нм.
- 2. корак: 8,8-10,8 Нм.
Белешка:
- Стандардни заптивач: ЛОЦТИТЕ 5900Х или еквивалентан.
- Уверите се да су површине које се спајају чисте и суве пре наношења заптивача.
- Након наношења заптивача, сачекајте пет минута и поставите поклопац главе цилиндра.
- Након уградње, сачекајте најмање 30 минута пре него што напуните мотор уљем.
- Уклоните штетни материјал пре уградње главе цилиндра (моторно уље, расхладна течност) на врху главе цилиндра и поклопца разводног ланца.
- Уклоните чврсту заптивку на врху између главе цилиндра и поклопца разводног ланца.
- Пре постављања поклопца главе цилиндра, уверите се да је избочина заптивке поклопца главе постављена тачно у отвор на поклопцу главе.
- Пре постављања поклопца главе цилиндра, нанесите заптивач на Т-спојеве на врху између главе цилиндра и разводног ланца и на задњем делу држача брегастог вратила.
23. Инсталирајте пумпу (ИН) серво управљача и спојите црева за уље (А) хидраулични појачивач. (Само к.с.С).
24. Повежите црево за вакуум (А).
25. Прикључите црево (А) дисање.
26. Повежите жицу (А) «масе» мотор.
27. Инсталирајте млазнице и спојите цеви (ИН) црево за поврат горива високог притиска (ВИТХ) и вакумско црево (D) системи за рециркулацију издувних гасова (EGR), затим повежите конекторе (А) млазнице.
Стандардна снага
Смањена снага
Напомена: Немојте поново користити цев за гориво високог притиска и заптивке ињектора.
28. Повежите конекторе снопа мотора.
(1) Утикач конектор (А) сензор диференцијалног притиска. (Са филтером за честице).
(2) Утикач конектор (ИН) сензор температуре издувних гасова. (Са филтером за честице).
(3) Утикач конектор (ВИТХ) сензор кисеоника.
(4) Утикач конектор (D) брегаста осовина положај сензора (CMPS).
(5) Утикач конектор (А) генератор и жица (ИН).
(6) Утикач конектор (ВИТХ) стартер и жица (D).
(7) Утикач конектор (Е) прекидач ваздушног компресора.
29. Инсталирајте погонски каиш (А).
30. Инсталирајте бочни поклопац (А).
31. Инсталирајте поклопац (А) мотор.
32. Повежите негатив (А) жице за батерију.
Напомена: Момент затезања: 4,0-6,0 Нм.