Опште мере предострожности за спољну негу
Када користите хемијске детерџенте или средства за полирање, веома је важно да се придржавате упутстава датих у табелама. Пажљиво прочитајте све упозорења у табелама.
Паинт царе
Прање аутомобила
Да бисте заштитили фарбу од корозије и хабања, добро оперите возило млаком или хладном водом најмање једном месечно. Када користите аутомобил за вожњу ван пута, потребно га је опрати након сваке вожње. Обратите посебну пажњу на уклањање свих накупина соли, прашине, прљавштине и других страних материја. Уверите се да су рупе за одвод на доњим површинама врата и панела за вешалице очишћене од остатака. Инсекти, катран и сок дрвећа, птичји измет, индустријске емисије и слични загађивачи, ако се не очисте на време, могу оштетити лак вашег аутомобила. Међутим, чак и уз благовремено прање водом, није увек могуће уклонити сву контаминацију. За ефикасније чишћење може се користити неалкални сапун који је безбедан за фарбане површине.
Након прања добро исперите возило млаком или хладном водом. Не дозволите да се раствор сапуна осуши на лаку возила.
Пажња.
- Немојте користити јаке сапуне, хемијска средства за чишћење или топлу воду. Такође, не перите аутомобил на директном сунцу или ако је каросерија веома врућа.
- Не перите бочни прозор јаким млазом воде под притиском. Вода може ући кроз прозор и навлажити унутрашњост.
- Да бисте спречили оштећење пластичних делова, немојте их прати хемијским растварачима или јаким средствима за чишћење.
Пажња.
- Влажни елементи кочионог система.
- Након прања возила, проверите рад кочница тако што ћете возити малом брзином да бисте били сигурни да вода није ушла у кочиони систем. Ако су перформансе кочница смањене, осушите их тако што ћете наставити да возите малом брзином и лагано притисните папучицу кочнице.
Пажња.
- Прање моторног простора водом, укључујући воду под притиском, може довести до квара електричних кола смештених у моторном простору.
- Ни под којим околностима вода или друге течности не смеју да дођу у контакт са електричним/електронским компонентама у возилу јер их то може оштетити.
Полирање воском
Восак треба нанети након што вода престане да капље на фарбану површину аутомобила.
Увек оперите и осушите аутомобил пре депилације воском. Да бисте полирали свој аутомобил, користите висококвалитетни течни восак или пасту за восак и пратите упутства произвођача аутомобила. Очистите све металне делове воском да бисте их заштитили и задржали њихов сјај. Приликом уклањања уља, катрана или сличних материја средством за уклањање флека са фарбане површине каросерије најчешће се уклања и нанети восак. Обавезно поново депилирајте ове делове воском, чак и ако остатак возила не треба да се депилира у то време.
Пажња.
- Ако покушате да обришете прашину или прљавштину са површине каросерије комадом суве крпе, на фарбању ће остати огреботине.
- Не користите челичну вуну, абразивну вуну или јаке алкалне или каустичне раствараче на деловима од хрома или елоксираног алуминијума. То може довести до оштећења, промене боје или губитка боје.
Рестаурација оштећеног лака
Дубоке огреботине или удубљења од камења на фарбаној површини морају се благовремено поправити. Изложени метал брзо рђа, што може довести до значајних трошкова поправке.
Белешка. Ако је ваш аутомобил оштећен или захтева било какву поправку или замену било ког металног дела, уверите се да аутолимарска радионица врши антикорозивну обраду замењених и поправљених делова.
Брига о полираним металним елементима
Да бисте уклонили катран са пута и трагове инсеката, користите производ посебно дизајниран за ову сврху. За то немојте користити стругач или друге оштре предмете.
Да бисте заштитили полиране површине металних делова од корозије, нанесите заштитни восак или конзерванс хрома и утрљајте за већи сјај.
Зими или током целе године у приморским подручјима, премажите полиране металне делове дебљим слојем воска или заштитним средством. Ако је потребно, ове делове премазати некорозивним вазелином или другим заштитним једињењем.
Нега доњег дела тела
Испод дна се могу акумулирати корозивне супстанце које се користе за уклањање снега и прашине. Ако се ове супстанце не уклоне на време, корозија компоненти подвозја као што су цеви за гориво, оквир, подвозје и компоненте издувног система може се убрзати, чак и ако су третиране антикорозивним средством. Темељно очистите подвозје и отворе точкова јаким млазом млаке или хладне воде најмање једном месечно и после теренске вожње и на крају зимске сезоне. Посебно обратите пажњу на овај део аутомобила, јер је на њему тешко видети сву нагомилану прашину и прљавштину. Једноставно влажење тврдокорне прљавштине без уклањања учиниће више штете него користи. Мора се водити рачуна да дренажни отвори који се налазе на дну врата, на панелима елемената вешања и делова оквира, нису зачепљени прљавштином; вода која остане у овим областима може изазвати корозију.
Пажња. Након прања возила, проверите рад кочница тако што ћете возити малом брзином да бисте били сигурни да вода није ушла у кочиони систем. Ако су перформансе кочница смањене, осушите их тако што ћете наставити да возите малом брзином и лагано притисните папучицу кочнице.
Брига за алуминијумске фелне
Алуминијумске фелне имају заштитни премаз.
Не користите абразивне детерџенте, средства за полирање, раствараче или жичане четке за чишћење алуминијумских фелни. Ово може довести до огреботина или оштећења премаза.
Користите само неалкални сапун или неутрални растварач. Добро исперите дискове водом. Не заборавите да очистите све дискове након вожње на путевима на којима је нанета со. Ово ће помоћи у спречавању корозије.
Не перите фелне са брзоротирајућим четкама за прање аутомобила.
Немојте користити детерџенте који садрже киселине. Ово може довести до оштећења и корозије на обложеним алуминијумским фелгама.
Заштита од корозије
Заштита аутомобила од корозије
Користећи најсавременије технологије дизајна и производње за заштиту од корозије, производимо возила највишег квалитета. Међутим, ово је само део посла. Да би се обезбедила дугорочна заштита од корозије, потребна је помоћ и помоћ власника.
Главни узроци корозије
Главни узроци корозије аутомобила су:
Со на путу, прљавштина и влага који се акумулирају испод дна аутомобила.
Чипови у боји или заштитни премази од камења, шљунка и мањих струготина и удубљења које остављају изложени метал отвореним за корозију.
Зоне активне корозије
Ако се возило користи у подручјима где је стално изложено корозивним материјалима, заштита од корозије је посебно важна. Неки од узрока убрзаних процеса корозије су со на путевима, хемикалије за путеве, морски ваздух и индустријско загађење.
Влага је извор корозије
Влага ствара услове у којима ће највероватније доћи до корозије. На пример, процеси корозије се убрзавају при високој влажности, посебно када је температура околине нешто изнад нуле. У овим условима, влага која испарава сувише споро одржава корозивни материјал у сталном контакту са површином возила. Посебно активан извор корозије је прљавштина, јер се споро суши и задржава влагу на површини аутомобила. Чак и ако прљавштина изгледа сува, она и даље може да садржи влагу и подстиче корозију. Високе температуре такође могу допринети корозији слабо проветрених делова возила где се влага може таложити. Због свих ових разлога, посебно је важно да своје возило одржавате чистим и редовно уклањате прљавштину и наслаге других материјала. Ово се односи не само на видљива подручја, већ и на дно аутомобила.
Превенција корозије
Можете помоћи у спречавању корозије пратећи доле наведене кораке.
Одржавајте свој аутомобил чистим
Најбољи начин за спречавање корозије је одржавање вашег возила чистим и редовно уклањање наслага материјала који изазивају корозију. Веома је важно обратити посебну пажњу на дно аутомобила.
Ако управљате аутомобилом у регионима активне корозије (где су путеви засољени, близу мора, у регионима са великим индустријским загађењем, киселим кишама итд.), Морате предузети посебне мере за спречавање корозије. Зими најмање једном месечно чистите дно аутомобила млазом воде, а по завршетку зимског периода добро га исперите.
Приликом чишћења доњег дела возила посебна пажња се мора обратити на конструктивне елементе који се налазе у луковима точкова и другим местима која нису видљива. Очистите темељно; једноставно влажење прљавштине уместо да је опере ће погоршати корозију, а не спречити је. Вода и пара под високим притиском су посебно ефикасни у уклањању наслага прљавштине и корозивних материјала.
Приликом чишћења доње стране врата, компоненти суспензије и конструкција, уверите се да су отвори за одвод воде отворени како би се омогућило да влага испари и да се не акумулира унутра, убрзавајући појаву корозије.
Држите своју гаражу сувом
Не паркирајте аутомобил у влажној, слабо проветреној гаражи. Ово ствара праве услове за настанак корозије. Ово је посебно тачно када перете аутомобил у гаражи или се возите у гаражу у мокром, снегом прекривеном, ледом или блатњавом аутомобилу. Чак и загрејана гаража може допринети корозији ако је слабо проветрена и влага не испарава.
Одржавајте боје и декоративне панеле у добром стању
Огреботине и струготине на фарбању треба што пре прекрити брзосушећом бојом како би се смањила могућност корозије. Ако се пронађе незаштићена површина од метала, препоручује се да се обратите специјализованој радионици за поправку каросерије.
Птичји измет је веома корозиван. Може оштетити лак за неколико сати. Увек уклоните птичји измет што је пре могуће.
Не заборавите салон
Корозивна влага се може скупити испод тепиха и подних облога. Повремено проверавајте да испод простирки нема влаге. Будите посебно опрезни ако користите возило за превоз ђубрива, материјала за чишћење или хемикалија. Такве материјале треба транспортовати само у одобреним контејнерима, а све капи или мрље са њих треба обрисати, опрати чистом водом и добро осушити.